Segunda-feira, 19 de outubro de 1987, é conhecido como Black Monday. Naquele dia, os corretores de bolsa em Nova York, Londres, Hong Kong, Berlim, Tóquio e quase qualquer outra cidade com um intercâmbio encaravam as figuras que atravessavam suas telas com uma crescente sensação de pavor. Um estrondo financeiro se curvou e a tensão trouxe os mercados mundiais caírem.
Nos Estados Unidos, as ordens de venda são empilhadas em ordens de venda, uma vez que o valor Dow foi de quase 22%. Falou-se que a U. S. entrou em um ciclo de urso, mas os mercados deram muito pouco aviso ao então novo presidente do Federal Reserve, Alan Greenspan. Greenspan apressou-se a reduzir as taxas de juros e pediu aos bancos que inundassem o sistema com liquidez. Ele esperava uma queda no valor do dólar devido a um tiff internacional com os outros países do G7 em relação ao valor do dólar, mas o colapso financeiro aparentemente mundial veio como uma surpresa desagradável na segunda-feira.
Os intercâmbios também estavam ocupados tentando bloquear as ordens de negociação do programa. A idéia de usar sistemas de computador para se engajar em estratégias comerciais de grande escala ainda era relativamente nova para Wall Street e as conseqüências de um sistema capaz de colocar milhares de pedidos durante um acidente nunca foram testadas. Para o desânimo das trocas, o comércio de programas levou a um efeito dominó, já que os mercados em queda desencadearam mais ordens de stop-loss. A venda frenética ativou mais uma rodada de pedidos de stop loss, que arrastaram os mercados para uma espiral descendente.
Os comerciantes do programa culparam muito o acidente, que parou no dia seguinte, graças aos bloqueios de troca e alguns movimentos lisos, possivelmente sombrios, pelo Fed. Tão misteriosamente, o mercado subiu de volta para os altos que acabava de mergulhar. Muitos investidores que se haviam confortado na ascensão do mercado e se mudaram para o comércio mecânico foram abalados mal pelo choque.
Embora o intercâmbio de programas tenha contribuído bastante para a gravidade do acidente, o catalisador ainda é desconhecido e possivelmente desconhecido. Com interações complexas entre moedas internacionais e mercados, o soluço provavelmente surgirá. Após o acidente, os intercâmbios implementaram regras de disjuntor e outras precauções para diminuir o impacto de irregularidades na esperança de que os mercados tenham mais tempo para corrigir problemas semelhantes no futuro.
Para saber mais sobre falhas do mercado, veja The Greatest Market Crashes .
Esta pergunta foi respondida por Andrew Beattie.
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