O mercado de automóveis elétricos dos EUA inclui as montadoras estabelecidas, como Ford (F FFord Motor Co12. 16-1. 38% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ) e Chevrolet (GM GMGeneral Motors Co41. 70-1. 04% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ). Mas uma empresa se destaca da mistura do fabricante de automóveis, e isso é Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ). Tesla entrou no foco da mídia em 2013 junto com o CEO Elon Musk quando desencadeou seu carro emblemático, o modelo S.

O lançamento da Tesla tem sido um sucesso com compradores de carros não só, mas também catapultou a empresa para o destaque como uma das poucas montadoras independentes bem-sucedidas, além de ser pioneira quando se trata do mercado de carros elétricos .

O Modelo S, um elegante sedan de luxo que começa em US $ 69.000, recebeu classificações mais importantes do setor comercial e da imprensa. Car & Driver deu o carro cinco estrelas, e quando o modelo S saiu pela primeira vez em 2013, Tesla fez manchetes quando a imprensa comercial lhe deu louros. O carro elétrico plug-in recebeu uma pontuação quase perfeita de 99 de 100 da Consumer Reports, que também o chamou de "o melhor carro já testado. "(Para mais informações, veja: A economia de possuir um carro Tesla .)

Até setembro de 2014, o carro atingiu registros de vendas todos os tempos nos EUA com 2, 500 vendidos e, no primeiro trimestre de 2015, as vendas atingiram um novo nível em 10, 030. Agora é considerado um grampo dentro a estratosfera do carro elétrico. A capitalização de mercado da empresa, a partir de 24 de maio de 2015 foi de US $ 31. 3 bilhões.

Ao contrário da crença popular, Tesla não é um sucesso noturno, e já não é um start-up tanto quanto é pioneiro no mercado de carros elétricos. A empresa foi fundada em 2003 por dois engenheiros do Silicon Valley, Martin Eberhard e Marc Tarpenning, que, segundo o site da empresa, "queriam provar que os carros elétricos poderiam ser melhores do que os carros a gasolina. "

As sementes da empresa remontam a 1990 quando Tarpenning conheceu Eberhard, então engenheiro da Wyse Technology, e eles se tornaram bons amigos. Os dois tinham muito em comum, incluindo uma paixão por começar as empresas, e eles logo lançaram empresas, incluindo NuvoMedia, que lançou o Rocket eBook em 1998. Uma paixão por automóveis começou logo que Eberhard passou por um divórcio e decidiu comprar um carro esportivo. Ele investiu em uma empresa e fabricante de automóveis elétrica chamada AC Propulsion, e se perguntou se este era um mercado em que ele poderia entrar.

Em 2001, Eberhard e Tarpenning conheci Musk quando o ouviram falar numa conversa da Mars Society na Universidade de Stanford e se apresentaram. Musk veio com uma história bem sucedida de empresas iniciantes. Ele juntamente com Peter Thiel e Max Levchin foram co-fundadores do PayPal.Depois de fazer uma fortuna de suas ações no PayPal depois que a empresa foi vendida para o eBay em 2002, ele lançou outra empresa Space X, que projeta, fabrica e lança foguetes e espaçonaves avançados (Para mais, veja: The Making Of Tesla: Invenção, Traição e Nascimento do Roadster .)

Alguns anos depois, seus caminhos se cruzariam novamente quando Eberhard e Tarpenning pediram para conhecer Musk para compartilhar sua idéia do carro elétrico com ele. Os três se conheceram para discutir a idéia com Musk a bordo.

A Tesla foi oficialmente incorporada em 2003 com o objetivo de inventar um carro elétrico poderoso e bonito com zero emissões. Outros co-fundadores foram JB Straubel, que ainda é o CTO da Tesla e Ian Wright, que deixaram Tesla em 2004 e fundaram outra empresa Wrightspeed.

Em 2004, os co-fundadores da empresa passaram por rodadas iniciais de investimento com empresas de capital de risco. Musk, co-fundador do PayPal, entrou em cena um ano depois, quando liderou a rodada inicial de financiamento da empresa e se juntou como chefe do conselho de administração.

Quem é Elon Musk?

Elon Musk tornou-se o rosto de Tesla e às vezes é enganado como fundador ou co-fundador da empresa. Musk é um canadense-americano nascido na África do Sul que foi treinado como engenheiro. Ele obteve um bacharelado em ciências em Física e Economia pela Universidade da Pensilvânia.

Dito isto, ele é um empreendedor e inventor no coração. Em 1995, Musk se matriculou no programa de Física Aplicada de Física Aplicada de Stanford, mas abandonou-se logo depois para se concentrar em seus esforços de negócios na área de energia renovável e espaço exterior.

Logo após ele lançou uma série de empresas pequenas, mas bem-sucedidas, incluindo a empresa de publicação online Zip2. A partir dessa venda, a Musk iniciou o X. com um banco on-line que foi adquirido pela Confinity, que lançou a empresa de pagamento on-line PayPal.

O PayPal tornou-se um sucesso incrível e foi adquirido pela eBay em 2002. A Musk fez US $ 165 milhões em ações dessa venda.

Com a sua fortuna inicial da PayPal, a Musk fundou a terceira empresa SpaceX, uma empresa de exploração do espaço exterior. Após uma reunião e arremesso com Eberhard e Tarpenning, Musk veio a bordo de Tesla como presidente do conselho de administração da empresa e desempenhou um papel fundamental ao ajudar a empresa a angariar dinheiro. Os investidores da empresa incluíam amigos e familiares, e uma ladainha de empresas VC, incluindo os Parceiros de Valor Equity.

Nos anos entre 2004 e 2008, a Tesla continuou a crescer e desenvolver o seu primeiro automóvel The Roadster. A empresa abriu sua fábrica em Fremont, CA, uma fábrica de 5. 5 milhões de pés quadrados que era propriedade da Toyota e da General Motors. A fábrica é conhecida como Nummi, que inclui duas instalações de pintura, um 1. 5 milhas de linhas de montagem.

A Musk tornou-se CEO da empresa em 2008 e arquiteta de produtos, cargos que ele ainda detém. No mesmo ano, Tesla lançou seu primeiro carro e carro esporte no Roadster. "Não é apenas um carro, mas uma das declarações automotivas mais fortes da estrada", escreveu Car e Driver.O Sumário Executivo do The Roadster revela que a empresa sempre foi focada na mecânica do carro tanto quanto o design. "Alto desempenho", conforme definido no resumo executivo incluído, é de 0 a 60 mph em menos de 3. 9 segundos e manutenção zero para até 100 000 milhas além de pneus.

Tesla, como parte de seu segredo para o sucesso, continua a se concentrar na criação de carros elétricos e na fabricação de sistemas e componentes de força motriz EV. A empresa possui uma rede de 80 lojas e galerias em toda a América do Norte, Europa e Ásia e mais de 100 estações de carregamento nos EUA.

Uma das marcas registradas da empresa em sucesso está focada em um produto por vez. E enquanto Tesla continua a se concentrar em fazer o Modelo S, está lançando novos modelos para expandir sua base de clientes. Novos modelos no pipeline incluem o modelo X SUV, que começou a produção no início de 2015.

Para se mover com os tempos de mudança, a Tesla tentou lançar um novo produto que visa atingir uma ampla gama de consumidores. No pipeline também é o Modelo E, uma versão mais barata do Modelo S, que chegará a menos de US $ 40.000.

Para se manter competitivo no nicho de mercado, a Tesla Motors expandiu sua pegada de produção na Holanda e Lathrop, Califórnia. Para manter os custos baixos em pacotes de bateria de íons de lítio, a Tesla e os principais parceiros estratégicos, incluindo a Panasonic, começaram a construir uma gigafactory em Nevada, que facilitará a produção de um veículo a preços acessíveis, modelo 3, de acordo com o site da empresa.

O mercado de carros elétricos está crescendo com os fabricantes de automóveis de luxo, como Mercedes Benz e BMW, que pulam no espaço também. Os analistas prevêem que o total de vendas globais de veículos elétricos foi de 320,000 unidades em 2014, que está no ritmo para ultrapassar facilmente 500,000 em 2015. Dito isto, o sucesso de longo prazo de Tesla é o palpite de qualquer um. A Tesla pretende vender 500 000 carros em 2020, mas em dezembro de 2014, o analista de automóveis da Morgan Stanley, Adam Jonas, previu que a empresa ficaria aquém de 40%. Jonas teria dito que o objetivo não é realista e inatingível.

Como com qualquer coisa na vida e negócios, não há garantias. A realidade é que 12 anos desde que a incorporação da Tesla Motors se transformou de start-up para um jogador industrial estabelecido. O que não muda é a sua história extraordinária e seu lugar como pioneiro em uma fronteira de carros eletrônicos.