Você quer comprar um carro usado? Bom para você! Um carro novo irá depreciar cerca de 10% no momento em que deixa o lote, e outros 20% no primeiro ano. Após três anos, o carro médio vale cerca de 60% do que era quando novo. Isso pode ser uma notícia deprimente para o proprietário original, mas representa um acordo de gritos para o comprador prudente do carro usado.

Esse carro de um a três anos provavelmente ainda estará sob a garantia do fabricante e, a menos que tenha sido abusado, é provável que ofereça muitos mais anos de bom serviço. O veículo médio na estrada tinha 11,4 anos de idade, de acordo com a pesquisa realizada pela RL Polk em 2013. Além disso, considere que o mercado de carros usados ​​é enorme - cerca de 40 milhões de veículos usados ​​mudam de mãos a cada ano, diminuindo os 16 milhões em novos vendas de carros.

Pesquisa Primeiro

Então, como você se certifica de ter um bom negócio? Para a Internet! (Para mais, consulte: O Guia Completo para Comprar um Carro Usado: Como Negociar Preços .)

"Faça tudo o que puder antes de comprar fisicamente o carro", disse Philip Reed, um sénior editor de conselhos de consumidores no site de revisão automotiva Edmunds. Isso significa pesquisar em que marca e modelo você está interessado, e quanto eles vendem em sua área. Ao pesquisar veículos específicos que possuem os recursos e a quilometragem que você procura, você insere a concorrência no processo de compra de carros. Um vendedor pode não corresponder ao preço mais baixo que você encontra, mas não pode prejudicar para perguntar.

Edmunds é um bom recurso para compradores de automóveis. Ele, juntamente com o Kelley Blue Book e a National Automobotive Dealers Association acompanham as compras de automóveis novos e usados ​​para fornecer informações de preços granulares. "Recolhemos dezenas de milhares de transações por semana de leilões por atacado, revendedores grandes e pequenos, dados de registro de veículos, dados de listagem e outras fontes", disse Alec Gutierrez, analista sênior do Kelley Blue Book, do processo de sua organização. "Estes dados são então limpos, normalizados e executados através de um processo de modelagem estatística. "

Algumas das revistas automotivas - particularmente as maiores, Car e Driver - também são úteis para a sua longa carteira de comentários com uma inclinação para os entusiastas da condução. (Para mais informações, veja: Apenas quais fatores determinam o valor do seu carro usado? )

Check It Out

Depois de determinar o que deseja comprar e o que eles vendem, é hora de verificar o carro, levá-lo para uma unidade de teste, e certifique-se de tudo o que o vendedor diz sobre isso é verdade. Obtenha o relatório do histórico do veículo (Carfax e AutoCheck são duas escolhas populares) para confirmar a leitura do odômetro, histórico de propriedade e relatórios de acidentes e danos causados ​​pelas inundações. (Para mais informações, veja: 10 Dicas para comprar um carro online .)

Vendedores privados

Ao comprar, observe que os revendedores geralmente cobram pelo menos 10% a mais do que os vendedores privados. A maioria das pessoas que vendem carros não são vendedores profissionais e não são tão habilidosas em regatear. Além disso, eles podem estar se movendo, ou, depois de ter comprado um carro novo, precisam abrir espaço na calçada. Antes de entregar um vendedor privado seu dinheiro, certifique-se de que eles assinaram o título (também chamado de rosa) para você. Você também precisará segurar o carro antes de expulsá-lo. É um processo menos estruturado do que comprar de um revendedor, mas se você quiser economizar o máximo possível, e se você confiar no vendedor, uma compra privada pode funcionar. (Para mais informações, consulte: Como obter o melhor negócio ao comprar ou vender um carro .)

Dealers

Claro, é uma marcação, mas a marcação desse negociante pode vir com vantagens substanciais. Em primeiro lugar, é muito mais fácil comprar uma variedade de carros do lote de um revendedor do que fazer todo o mundo para comprar lojas individuais. Os negociantes também são mais propensos a limpar e realizar uma inspeção básica de um carro, além de serem governados pelas regras da Federal Trade Commission, bem como por regulamentos estaduais e locais. "Se você compra de um negócio estabelecido, tem uma reputação para defender", disse Reed. "Em muitos casos, eles também oferecerão algum tipo de garantia - mesmo que seja apenas por 30 dias. "Ele observou, no entanto, que os compradores devem perguntar como as garantias serão honradas e onde quaisquer reparos necessários serão feitos.

Se você quer um carro usado, mas está nervoso com a confiabilidade, você pode querer procurar ofertas certificadas em fábrica. (Para mais, consulte: O Guia completo para comprar um carro usado: o que procurar em um carro usado .)

Certified Pre-owned

Certified pre-owned (CPO) são oferecidos pela maioria das marcas de luxo, como Lexus, Lincoln e Mercedes-Benz, mas também mainstream faz Nissan e Chevrolet. Os veículos CPO são inspecionados minuciosamente, todos os problemas de manutenção são abordados, e são cosmeticamente sólidos - sem interiores desfiados, pára-quedas ou guarnição perdida. Ao falar com um revendedor (por sua natureza, os carros certificados são vendidos através de revendedores, não particulares) sobre um carro certificado, peça-lhes que mostrem seu relatório de inspeção, que listará todas as áreas verificadas, independentemente de haver ou não algum recall no modelo, e até detalhes como a profundidade da linha do pneu e a espessura das pastilhas de freio. Os carros CPO tendem a ter menos desgaste. A Mercedes, por exemplo, apenas certificará automóveis de seis anos ou menos, com menos de 75 mil milhas. A marca alemã, em seguida, acrescenta um ano e milhas ilimitadas para qualquer garantia inicial, além de assistência rodoviária 24 horas, proteção contra interrupção de viagem e serviços de empréstimo. (Para mais, veja: Carros que Depreciam em Valor o máximo .)

Você paga extra para carros CPO, no entanto. "Normalmente existe um prémio de US $ 1 000", disse Reed. "Mas você está recebendo o creme da safra (usado). Isso transforma a compra de carros usados ​​em uma experiência de compra de carros novos. "

Como carros novos, os veículos CPO são melhor comprados no final do mês, quando os concessionários estão buscando fazer cotas e são mais receptivos ao regatear.As vendas regulares de carros usados ​​geralmente não são cíclicas, embora o tempo ainda possa ser empregado. Por exemplo, se você mora em uma área que ganha muita neve, você provavelmente terá um acordo melhor em um conversível nos meses de outono e inverno. Por outro lado, geralmente há um aumento em todas as vendas em torno de abril, quando as pessoas explodem seus reembolsos de impostos, então evite fazer compras, se possível. (Para mais informações, consulte: 5 Dicas para lidar com revendedores .)

Não conte o desconto, venda lenta

Comprar um carro que foi descontinuado ou venda lenta é outra boa opção . Os revendedores têm uma quantidade limitada de espaço e descontarão fortemente esses veículos para abrir caminho para novos modelos. Comprei o meu conversor PT Cruiser 2006 em 2007 em pouco mais de metade do preço de lista de US $ 30.000. Só tinha 12 milhas no odómetro e era um carro usado apenas com o nome, mas depois de meses morrendo no lote do negociante, ele estava pronto para fazer um acordo.

Os modelos recentemente descontinuados incluem o Subaru Tribeca, um SUV de sete lugares de tamanho médio que nunca vendeu bem, o híbrido Insight da Honda e o FJ Cruiser da Toyota, um hard-core off-roader. Se algum desses veículos atrair para você, você deve conseguir um bom preço em relação aos modelos restantes (mas basicamente novos) presos em lotes do revendedor. Alguns modelos contínuos também valem a pena analisar, já que as edições restantes de 2014 serão descontadas para abrir caminho para os próximos 2015s. Em particular, note que o veículo mais vendido na América - o caminhão de levantamento F-Series da Ford está recebendo uma grande revisão para o ano modelo de 2015. Os modelos restantes de 2014 são mais pesados ​​e menos aerodinâmicos do que os caminhões entrantes, mas economizar centenas no preço de compra deve compensar isso. Na extremidade oposta do espectro automotivo está o lindo Viper de 10 cilindros. Tem vendido tão mal que a Dodge descontou o preço de partida em US $ 15 000 em 2015 e em edições restantes de 2014.

A linha inferior

Se você sabe o que deseja e o que deve custar, você está a meio caminho. Verifique NADA, Kelley Blue Book ou Edmunds para obter informações sobre preços. Tanto os negociantes como os vendedores privados têm suas vantagens e desvantagens, mas inspecionam e testam completamente qualquer carro antes da compra e recebem o relatório do histórico do veículo. Para um carro usado quase novo, os programas CPO e os modelos sobra merecem uma olhada. (Para mais, veja: 5 maneiras de comprar um carro usado .)