América virgem Comprado por Alaska Air por US $ 2. 6B (ALK, VA)

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Anonim

Uma guerra de licitação dura entre o Alaska Air Group Inc. (ALK ALKAlaska Air Group Inc63. 94 + 0. 46% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ) e JetBlue Airways Corp. (JBLU JBLUJetBlue Airways Corp19. 32 + 0. 68% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ) chegou ao fim, com o Alasca confirmando no início da segunda-feira manhã que irá adquirir a Virgin America Inc. (VA) por US $ 2. 6 bilhões.

O acordo de dinheiro total oferece aos acionistas da Virgin US $ 57. 00 por ação, um prêmio de 85. 8% comparado ao preço de fechamento da ação no dia 22 de março, no dia anterior ao surgimento de relatórios, a empresa procurava compradores. O estoque está acima de 41. 0% de manhã de segunda-feira a US $ 54. 83, mantendo um pequeno desconto ao preço oferecido pelo Alasca. Enquanto isso, o estoque do Alasca caiu 5,8% para US $ 77. 25, e o estoque da JetBlue caiu 3. 5% para US $ 20. 59. O S & P 500 caiu 0,3% para 2, 067. 46. (Veja também: A Virgin America considera a venda da empresa .)

O acordo criará a quinta maior companhia aérea da U. S., superando o JetBlue para fora do seu ponto atual. As quatro principais companhias aéreas atualmente controlam mais de 80% do mercado, enquanto a Virgin America controla 1. 5% e Alaska Air 5%, de acordo com o analista do Deutsche Bank Michael Linenberg. A fusão expandirá significativamente as operações da costa oeste do Alasca. O CEO Brad Tilden disse a repórteres na segunda-feira que o Alasca "irá de servir um dos dez destinos mais importantes de São Francisco para servir os dez".

Espera-se que o Departamento de Justiça revise a fusão, mas o pequeno tamanho da empresa combinada e o fato de que apenas seis das rotas do Alasca e Virgens se sobrepõem devem significar um escrutínio regulatório relativamente pequeno. O comunicado de imprensa do Alasca, confirmando a fusão, disse que espera a aprovação dos reguladores e acionistas até 1º de janeiro.

O Alasca estimou sinergias de US $ 225 milhões por ano, com custos únicos de integração de US $ 300-350 milhões. A empresa espera que as receitas anuais atinjam US $ 7 bilhões, em comparação com as receitas de US $ 5 no acumulado de 2015. 6 bilhões para o Alasca e US $ 391 milhões para a Virgin. A integração das duas empresas pode apresentar dificuldades: a frota da Virgin consiste em Airbus Group SE (AIR. PA) A320s, enquanto o Alasca voa Boeing Co. (BA BABoeing Co264. 07 + 0. 89% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ) 737s.