Os motores Tesla (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% criados com os automóveis Highstock 4. 2. 6 ) são altamente procurados. Os carros elétricos de alto desempenho da Tesla também possuem um preço muito alto.

O sedan do Modelo S foi originalmente revelado em 2009 com o preço de varejo sugerido pelo fabricante (MSRP) de US $ 57, 400. O novo modelo S 2015 começa em US $ 71.000, mas pode atingir até US $ 105, 000 como recursos são adicionados. O Tesla Roadster Sport, que foi produzido a partir de 2008-2012, teve um preço de adesivo a partir de US $ 101, 500.

Para colocar isso em perspectiva, o preço médio de um novo sedan de tamanho médio nos Estados Unidos começa em cerca de US $ 18 000 . A esses preços altos, os carros elétricos de Tesla são reservados exclusivamente aos ricos? Os carros Tesla serão acessíveis? A resposta é provavelmente sim. (Para mais, veja: Por que os carros da Tesla são tão caros? )

Por que Teslas é tão caro

Teslas atualmente é muito caro por vários motivos. A primeira é a lei simples que rege os preços: oferta e demanda. A demanda por Teslas é muito alta, com uma lista de espera para veículos atrasados ​​que está crescendo de forma constante. A empresa também está quebrando recordes de vendas todos os meses, pois luta para produzir veículos novos suficientes para atender a demanda.

Este alto nível de demanda deve-se em parte ao movimento de energia verde. Como Teslas não são híbridos, mas todos elétricos, eles não consomem gasolina e não poluem diretamente o ar com dióxido de carbono. (Vale ressaltar, no entanto, que o CO ₂ ainda é um subproduto da eletricidade gerada para cobrar as baterias do carro.) A demanda também é impulsionada pelo atrativo design da Tesla, que inclui recursos de alta tecnologia e um painel que consiste em uma tela de toque digital. (Para mais, veja: O que impulsiona a demanda do consumidor para Tesla? )

Ao mesmo tempo, a Tesla não possui uma série de fábricas capazes de construir carros suficientes para satisfazer a demanda atual. Isso contrasta com as montadoras tradicionais que possuem inúmeras instalações de produção espalhadas por todo o mundo.

A outra razão principal para o preço alto da etiqueta da Teslas é a natureza dispendiosa da tecnologia da bateria que alimenta os veículos. As baterias são o componente único mais caro desses carros, com um custo atual de cerca de US $ 500 por quilowatt-hora. Um modelo de base Modelo S tem cerca de 60 quilowatts-hora de capacidade, o que significa que aproximadamente US $ 30, 000 ou 42. 25%, do preço de venda é devido às baterias. (Veja também: Formas de investir indiretamente no Momento de Tesla .)

Como a Teslas se tornará acessível

O aumento da capacidade de fornecer novos veículos já está em andamento. Tesla anunciou a construção de uma "gigafactory" no deserto de Nevada, permitindo expandir a produção em grande medida.A teoria econômica sugere que esse movimento sozinho começará a exercer uma pressão descendente sobre o preço, tornando-o mais consistente com o custo de produção.

A concorrência de outras empresas também provavelmente pressionará o preço a cair. O Chevrolet Volt é apenas um exemplo de empresas de automóveis tradicionais que entram na briga do veículo elétrico. Embora tenham uma longa história de produção de carros elétricos híbridos, a demanda por veículos elétricos pode ser satisfeita por empresas que não Tesla. Agora, a Tesla tem uma vantagem inicial em que os fabricantes de carros tradicionais se mostraram relutantes em investir em linhas totalmente elétricas. Com o sucesso da Tesla, no entanto, esses fabricantes de automóveis estão agora ansiosos para tirar parte de sua participação de mercado. (Veja também: Quem são os principais competidores da Tesla? )

A tecnologia da bateria também está melhorando, o que reduzirá o custo de produção e passará as economias para o consumidor. Como a Tesla produziu seus primeiros carros, o custo das baterias caiu cerca de 50% e, ao mesmo tempo, a capacidade de armazenamento aumentou mais de 60%.

A empresa está no processo de continuar a aumentar a eficiência energética das baterias, fazendo com que o preço caia de US $ 500 por kWh para cerca de US $ 200 por kWh no futuro, um aumento de eficiência de 60%. Há muitos investimentos em pesquisa e desenvolvimento para melhorar a tecnologia da bateria, tanto dentro da Tesla como entre outros pesquisadores de todo o mundo. A esperança é que, eventualmente, o custo da energia da bateria seja capaz de competir com o custo da gasolina para alimentar carros.

A linha inferior

Os veículos da Tesla são muito caros em comparação com os carros a gasolina. Isto é devido a um alto nível de demanda que excede sua capacidade de produção, o fato de que tem muito poucos concorrentes e um alto custo de produção em grande parte atribuível ao preço da energia da bateria. Os preços devem cair, no entanto, como cada um desses três fatores é abordado. A Tesla está construindo sua capacidade de produção que lhe permitirá produzir mais carros quando essas fábricas entrarem em linha.

As empresas de automóveis tradicionais também indicam que planejam iniciar a produção em massa de veículos totalmente elétricos. Finalmente, pesquisa e desenvolvimento em tecnologia de bateria está reduzindo o custo de produção, tornando o componente mais caro desses carros mais acessíveis. Em apenas alguns anos, os carros elétricos podem ser tão acessíveis quanto seus equivalentes de gasolina.