A tecnologia disruptiva de Uber, o crescimento explosivo e a controvérsia constante fazem dela uma das empresas mais fascinantes emergir na última década. A empresa de oito anos passou a se tornar a empresa de inicialização privada mais valorizada do mundo. Avaliado pelos investidores em US $ 70 bilhões, ele excede o limite de mercado de gigantes como a General Motors (GM GMGeneral Motors Co41. 70-1. 04% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ), a Ford Motor Company (F FFord Motor Co12. 16-1. 38% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ) e Tesla Inc. (TSLA), mesmo que a empresa tenha sofrido bilhões em perdas em anos recentes. Em um desenvolvimento interessante, o conselho da empresa está considerando levá-lo público em 2019.

Founders Meet in Paris

A história de Uber começou em Paris em 2008. Dois amigos, Travis Kalanick e Garrett Camp, estavam participando do LeWeb, uma conferência anual de tecnologia Economist descreve como "onde os revolucionários se reúnem para traçar o futuro".

Em 2007, ambos os homens venderam startups que co-fundaram por grandes somas. Kalanick vendeu a Red Swoosh para a Akamai Technologies por US $ 19 milhões enquanto o Camp vendia o StumbleUpon para o eBay (EBAY < EBAYeBay Inc37. 41 + 0. 11% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ) por US $ 75 milhões.

Rumor diz que o conceito Para Uber nasceu uma noite de inverno durante a conferência quando o casal não conseguiu pegar um táxi. Inicialmente, a idéia era para um serviço de limusine de timeshare que poderia ser encomendado através de um aplicativo. Após a conferência, os empresários seguiram seus caminhos separados, mas Quando Camp retornou a São Francisco, ele continuou a ser consertado com a idéia e comprou o nome de domínio UberCab. com.

UberCab Takes Shape

Em 2009 , Camp ainda era CEO da StumbleUpon, mas começou a trabalhar em um protótipo para o UberCab como um projeto paralelo. No verão daquele ano, Camp tinha persuadido Kalanick a se juntar como "Incubadora Checa" da UberCab. O serviço foi testado em Nova York no início de 2010 usando apenas três carros, e o lançamento oficial ocorreu em São Francisco em maio.

Ryan Graves, gerente geral da Uber e figura importante nos estágios iniciais da empresa, tornou-se CEO da Uber em agosto de 2010. Em dezembro de 2010, Kalanick assumiu o cargo de CEO, enquanto Graves assumiu o papel de COO e membro do conselho.

A facilidade e a simplicidade de encomendar um carro alimentaram a crescente popularidade do aplicativo. Com o toque de um botão, um passeio poderia ser solicitado; O GPS identificou a localização e o custo foi carregado automaticamente no cartão na conta do usuário. Em outubro de 2010, a empresa recebeu seu primeiro grande financiamento, um $ 1. Ronda de 25 milhões liderada pela First Round Capital.

Pedido de cessar e desistir

Em outubro de 2010, a empresa recebeu uma ordem de cessar e desistir da Agência Municipal de Transportes de São Francisco. Uma das principais questões citadas foi o uso da palavra "táxi" no nome de UberCab.A inicialização respondeu prontamente alterando o nome de UberCab para Uber e comprou o Uber. com nome de domínio do Universal Music Group.

Uber Takes Off, mas Soon Faces Loss

2011 foi um ano crucial para o crescimento de Uber. No início do ano, a empresa arrecadou uma rodada de financiamento da série A de US $ 11 milhões liderada pelo Benchmark Capital e passou a expandir para Nova York, Seattle, Boston, Chicago, Washington D. C. e para o exterior em Paris. Em dezembro, na conferência 2011 LeWeb, Kalanick anunciou que a Uber arrecadou US $ 37 milhões em fundos da série B da Menlo Ventures, Jeff Bezos e Goldman Sachs. Em 2012, a empresa ampliou sua oferta ao lançar a UberX, que forneceu um carro híbrido menos dispendioso como alternativa ao serviço de carros pretos. A última rodada foi em junho de 2016, quando Uber arrecadou $ 3. 5 bilhões do Wealth Fund da Arábia Saudita.

Uber não é público e não é obrigado a divulgar seus ganhos publicamente, mas em abril de 2017, a Uber abriu sobre o seu financiamento pela primeira vez à Bloomberg e registrou uma perda global de US $ 3. 8 bilhões para 2016. Isso inclui perdas de seu negócio na China, que vendeu no verão de 2016 - sem ele, as perdas ajustadas líquidas foram de US $ 2. 8 bilhões. A empresa também disse à Bloomberg que quanto mais ele mudar para o seu UberPool - o serviço de transporte de carros - mais rápido a receita cresce, e essa mudança fez o quarto trimestre de 2016 um pouco mais brilhante com um aumento de receita de 76%, enquanto as perdas aumentaram 5%.

Uber Faces Opposition

Durante a sua expansão, Uber enfrentou a feroz resistência da indústria de táxi e reguladores governamentais. Como parte de sua estratégia para mitigar a oposição, a empresa contratou David Plouffe, um estrategista político e corporativo de alto perfil que trabalhou na campanha presidencial de Obama em 2008.

Em 2014, os motoristas de táxi em Londres, Berlim, Paris e Madri fizeram um grande protesto contra Uber. As empresas de táxis alegaram que, uma vez que a Uber evita as suas taxas de licenças caras e ignora as leis locais, cria concorrência desleal. O caso foi ouvido pela primeira corte da Europa em dezembro de 2016.

Mais recentemente, em Nova York, surgiu que Uber havia cobrado erroneamente a comissão de motoristas com base em ganhos antes de impostos como oposição a ganhos pós-impostos - a um custo de dezenas de milhões de dólares para motoristas de Nova York. A empresa disse que era um erro contábil, e estava empenhada em pagar seus drivers de volta no máximo o mais rápido possível. A questão levanta questões sobre a justiça de quem acaba pagando os impostos.

Os grupos de defesa do motorista argumentaram há algum tempo que Uber está evitando um imposto à custa de seus motoristas, algo que o New York Times encontrou evidências para apoiar. O artigo estimou que poderia custar aos motoristas centenas de milhões de dólares.

Em junho deste ano, um juiz de Nova York decidiu que os motoristas da Uber deveriam ser considerados empregados, ao contrário de contratados independentes como a empresa argumentou, pelo menos em certos casos. Isso abre para drivers receber benefícios para funcionários, o que provavelmente teria um impacto significativo na linha inferior.Uber apelou a decisão.

Mais recentemente, a Uber perdeu sua licença para operar em Londres, onde a empresa possui 40 mil drivers registrados. A licença atual é até 30 de setembro, no entanto, a empresa tem 21 dias para apresentar um recurso, algo que eles disseram que faria imediatamente. O transporte de Londres (TfL) disse que Uber não era apta a possuir uma licença, enquanto Uber disse que o prefeito cedeu a algumas pessoas que querem restringir a escolha do consumidor.

Para leitura relacionada, veja; Uber Perdido pelo Escândalo-Perdido é seu Presidente e engenheiro-chave (TGT, GOOG).

Preço de Sobretensão Backlash

Uber usa um algoritmo automatizado para aumentar os preços com base na oferta e na demanda no mercado. Na véspera de Ano Novo de 2011, os preços subiram até sete vezes as taxas padrão, alimentando o feedback negativo dos usuários. Os preços de surtos desencadearam a indignação novamente durante uma tempestade de neve em Nova York em dezembro de 2013. Mais recentemente, a Uber comprometeu-se a cobrir os preços durante várias tempestades de neve na cidade de Nova York.

Competição da Lyft

A competição foi feroz entre Uber e sua rival mais próxima Lyft. Em 2014, tanto a Uber quanto a Lyft alegaram que os motoristas e funcionários envolvidos em sabotagem aclamavam regularmente e cancelavam passeios nos serviços uns dos outros. Kalanick também admitiu abertamente que tentava minar os esforços de arrecadação de fundos da Lyft em um artigo

Vanity Fair . (Para mais informações, veja: Diferenças de chave entre Uber e Lyft ) Serviços adicionais

Uber possui programas de entrega de comerciantes, como seu serviço de entrega de alimentos, UberEATS e um serviço de correio do mesmo dia chamado UberRUSH. Uber também oferece UberPool, que permite aos motoristas pegar vários cavaleiros em um passeio, o que torna uma opção mais barata em comparação com UberX e UberBlack. Este ano, a empresa em parceria com a Barclays lançou um cartão de crédito de recompensas de marca na U. S. O Uber Visa Card, segundo notícias, será gratuito e receberá um bônus de partida de $ 100. Também ofereceria dinheiro de volta às despesas, incluindo refeições, passagens aéreas e certas transações on-line.

Kalanick Out; Khosrowshahi Em

2017 foi um ano difícil para a Uber até agora. Os problemas começaram em fevereiro, quando um ex-engenheiro feminino da Uber perdeu a empresa por sua cultura sexista em uma postagem no blog de 3000 palavras. Foi alegado que a cultura corporativa de Uber era altamente hostil, sexista e bastante ofensiva para a maioria das pessoas. A publicação rapidamente foi viral e vários funcionários de alto nível foram demitidos ou renunciados por razões relacionadas às alegações nos próximos meses. Após o post do blog, o conselho pediu uma investigação interna que se tornou conhecida como a "Investigação do Detentor" (foi liderada pelo ex-procurador-geral, Eric Holder). A investigação resultou em 47 recomendações destinadas a melhorar a cultura e o ambiente de trabalho, e, de acordo com Uber, o disparo de mais de 20 funcionários.

Nos meses seguintes, os escândalos pareciam perseguir a empresa e seu CEO. As cartas foram divulgadas à imprensa, o que confirmou que as atitudes sexistas vieram de cima para baixo - inclusive do próprio Kalanick.Ele também foi apanhado em discussão de vídeo com um driver de Uber sobre a redução de tarifas, o que não fortaleceu sua imagem no olho do público.

Simultaneamente, Uber estava sendo processado por Alphabet (GOOGL

GOOGLAlphabet Inc1, 052. 39 + 0. 93% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ), Waymo, alegando que um ex-funcionário dos seus segredos secretos relativos à tecnologia de auto-condução. Além disso, o New York Times revelou que Uber usou uma característica que permitiria que ele operasse em áreas onde era ilegal, resultando em uma investigação criminal. (Para mais informações: Uber sob investigação criminal para uso do software 'Greyball' ) Em 21 de junho, Kalanick renunciou após uma revolta de acionistas. Depois de um pouco mais de dois meses, foi anunciado que Dara Khosrowshahi - então CEO da Expedia (EXPE

EXPEExpedia Inc119. 61-2. 74% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ) - assumiria o controle. Khosrowshahi chegou a Nova York em 1978 com seus pais para escapar da revolução iraniana. Ele começou sua carreira em finanças em um banco de investimento e, eventualmente, tornou-se o CFO da IAC / InterActiveCorp (IAC IACIAC / InterActiveCorp128. 64-1. 02% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ) , uma posição que ocupou por 7 anos antes de se tornar o CEO da Expedia. ( Nota do editor: Investopedia é uma empresa de propriedade da IAC ) A linha inferior

Curta o Google (GOOG

GOOGAlphabet Inc1, 033. 33 + 0. 72% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ), Apple Inc. (AAPL AAPLApple Inc174. 81 + 0. 32% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ) e Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ), a Uber também está se preparando para um futuro de carros sem excitadores. Atualmente, a empresa está planejando obter uma licença para seus carros auto-dirigidos na Califórnia. No entanto, a estrada foi acidentada até agora, especialmente porque o Waymo da Alphabet Inc (GOOG) processou Uber por roubo de tecnologia de auto-condução, sem mencionar a expulsão de seu próprio fundador e CEO. O tempo dirá se Khosrowshahi pode dar uma volta.