Você é um passageiro frequente? Você achou que o serviço de primeira classe das companhias aéreas é mais frustrante que satisfatório?

Você pode contratar um jato, é escusado será dizer, mas a maior liberdade vem quando você possui um. Antes de comprar, você deve considerar se um investimento definitivo em um para chamar o seu próprio é verdadeiramente justificado. Dependendo do tamanho, alcance, modelo e recursos, um jato particular pode ajustá-lo de volta de US $ 3 milhões a US $ 90 milhões. Muito parecido com carros usados, os jatos privados estão sujeitos a uma séria depreciação. Se você está procurando uma compra barata, as de segunda mão são muito mais baratas.

A taxa horária

A primeira questão lógica que vem à mente é: quanto voce voa?

Os vendedores de aeronaves provavelmente dirão que se você gastar 200 horas por ano no céu, isso justifica a compra direta de um jato particular (porque eles querem vender você). Os corretores de aeronaves que oferecem propriedade fracionada em um avião (semelhante a um timeshare em uma casa ou condomínio) dirão que é mais como 400 a 600 horas (porque querem que você se junte ao programa). Estima-se que você alcançará o custo operacional mais baixo, por hora de vôo em geral, se o seu tempo de voo anual for superior a 240 horas.

Rotina de viagem

O tipo de viagem para o qual um jato particular é destinado (versus meros horários de ar) é possivelmente uma consideração ainda mais importante.

Se, por exemplo, você freqüentemente voa de um jeito (conhecido como "dead-heading"), você também é responsável por enviar o avião e sua tripulação de volta ao destino original. Da mesma forma, se você pretende permanecer em um determinado destino para dizer uma semana ou mais, os pilotos, a tripulação e o próprio avião devem ser acomodados durante todo o período de tempo ou enviados para casa. Em ambos os casos, uma vez adicionados, esses custos podem muito bem superar os benefícios da compra em primeiro lugar.

Custos contínuos

Independentemente de onde e com que frequência você pretende voar, os proprietários de jatos enfrentam uma quantidade de despesas contínuas, que começa com a manutenção de rotina, incluindo o tempo de inatividade no local. Depois, há os reparos imprevistos: um pneu queimado pode custar entre US $ 2 000 a US $ 3 000 para substituir; um pára-brisa rachado pode mandar em qualquer lugar de US $ 45 000 a US $ 70 000. Também há hangarage (estacionamento em um hangar), salários da equipe e seguro de aeronave. Como proprietário, você deve cobrir tudo . No geral, espera pagar cerca de US $ 500.000 a US $ 1 milhão por ano em custos operacionais.

Não existe uma fórmula rápida e rápida para adicionar os números para ou contra a compra de um avião. Mas você encontrará uma série de calculadoras de custos de aeronaves habilidosas online. Um site mesmo quebra as despesas envolvidas com modelos específicos e marcas de jatos.

Outras opções

Se os custos de funcionamento pesados ​​com a despesa inicial simplesmente não funcionam em seu favor financeiro, existem várias maneiras de rotina (e muito menos dispendiosas) de se juntar ao conjunto de jatos privados.Você pode obter uma carta patente para uma viagem específica, comprar uma propriedade parcial ou comprar cartões de avião / tempo de bloqueio para as horas de vôo … tudo isso proporciona a experiência de artesanato personalizado sem problemas de gerenciamento, complicações e custos associados. Há uma frota de frete, gerenciamento fracionário e revendedores de vendas lá fora, por isso vale a pena (literalmente) fazer compras.

A linha inferior

A menos que o dinheiro não seja objeto, os altos custos anuais de execução de um jato, o investimento em um só é rentável para usuários de alta freqüência com determinados padrões e necessidades de vôo. Se você decidir fazer um folheto (literalmente), várias empresas de gerenciamento de aeronaves e consultores de compras, como a Integral Aviation Solutions, podem coordenar a compra e (por uma taxa) manter seu avião no céu.