É tudo sobre a captura desses Z's. A renovação focada no sono do United Continental Holdings Inc. em suas cabines de classe executiva e lounges de aeroportos de elite é a primeira grande atualização de produtos da companhia aérea em mais de 10 anos.

A mudança é uma tentativa da United de conquistar clientes que a empresa perdeu após a fusão entre a United e a Continental Airlines há 6 anos.

United Polaris

Dublado United Polaris, o serviço se concentrará em torno de um conjunto de assentos de estilo "suite" único instalado nos novos aviões Boeing Co. 777-300ER. O serviço começa em dezembro e também estará disponível no Boeing 787-10s e no Airbus Group SE A350-1000s, bem como em pelo menos 100 aeronaves de dois corredores que já estão em serviço.

O primeiro salão United Polaris está programado para estrear em Chicago O'Hare; em 2017 eles deveriam abrir em Los Angeles, San Francisco, Houston, Newark, Washington Dulles, Tokyo Narita, Hong Kong e Londres Heathrow.

Assentos customizados

Dentro da aeronave, o novo assento de viragem virado para frente é projetado para oferecer acesso direto ao corredor. Os assentos se inclinam para uma posição plana e fornecem até 6 pés e meio de espaço para dormir.

A vagem com paredes originais oferece privacidade, iluminação ambiente e fones de redução de ruído - tudo concebido para permitir aos viajantes chegar ao seu destino descansado e atualizado.

Amenidades Galore

Saks Fifth Avenue cama, travesseiros gel-refrigerados, regionalmente adaptados refeições a bordo e kits de amenidades, incluindo produtos de Cowshed Spa são parte da embalagem. Chinelos e pijamas (a pedido) são oferecidos em vôos durante 12 horas.

As características adicionais incluem um bar walk-up, mas sem chuveiro (desculpe, Jennifer Aniston). Uma vez no chão, no entanto, os salões do aeroporto recém-reformados oferecerão um buffet completo, banhos de sol isolados e sim, chuveiros.

Para uma melhor reputação

A atualização pode permitir que a United atinja a classe empresarial com os rivais Delta e American. Tão cúmplice quanto o United Polaris, não será confundido com uma dessas luxuosas companhias aéreas do Golfo Pérsico - Emirates e Etihad, por exemplo - que oferecem serviço de motorista, os chuveiros a bordo acima mencionados (apenas em primeira classe) e mais (ver Melhor companhia aérea para a primeira classe: Emirates vs Etihad vs. Qatar ).

Ainda assim, como o CEO da United Oscar Munoz disse, depois de apontar para as mais de 12 mil horas de pesquisa realizadas antes do novo serviço, "Reavivamos todos os aspectos disso porque sabemos que em um mundo competitivo, qualquer coisa menos do que a mudança de jogo seria vista como inaceitável. "