Desde o lançamento da Uber há pouco mais de cinco anos, a empresa inovadora agora está ocupada por mais de 160 mil motoristas - isso é nos Estados Unidos, e é avaliado em US $ 50 bilhões. Mas esse crescimento sensacional pode apenas atingir uma colisão na estrada devido a uma preocupação que está aumentando a cobertura na mídia: a segurança. Casos de alto nível de assalto e anedotas de boca a boca têm muitos que se perguntam como o serviço de compartilhamento de viagens segura de Uber realmente é.

Avaliar o registro de segurança da Uber envolve comparando esse registro com a segurança dos passeios de táxi em geral. Mas as estatísticas sobre a freqüência de falhas de segurança em ambos os passeios Uber e táxis regulares como Yellow Cab são difíceis de encontrar. Por enquanto, a melhor maneira de comparar a segurança da Uber com a segurança oferecida pelos táxis regulares é ver o que ambos oferecem e as características específicas de ambos. Você verá que, em algumas áreas, Uber é mais seguro que os táxis regulares, e em outras áreas, não é. (Para mais, veja 4 Desafios que Uber enfrentará nos próximos anos. )

Quem está dirigindo

O site da Uber diz que "ride-sharing e livery-drivers" são exibidos através de um processo que inclui verificações de antecedentes criminais de vários estados, federais e multinacionais, e essas verificações normalmente vão De volta a sete anos. Os motoristas que se candidataram apresentaram seus dados de segurança social, caderneta de motorista, seguro e números de cadastro de automóveis, que são examinados por três empresas privadas de verificação de antecedentes.

Na verdade, Uber alegou até mesmo que seus controles excedem sempre o que é necessário para as empresas locais de táxi. Mas porque os governos locais têm ordenanças diferentes, na verdade é apenas em cidades como Seattle e Boston (com regulamentos de táxis muito básicos) que as verificações de antecedentes da Uber provavelmente serão mais completas do que as de companhias de táxi concorrentes. Algumas cidades do U. S., no entanto, exigem que os taxistas sejam testados quanto a drogas, enquanto as mesmas leis são mais difíceis e menos aplicáveis ​​para os drivers da Uber. Outras cidades exigem a impressão digital. (As impressões digitais são então referenciadas nas bases de dados federais.) Nesses locais, a Uber não atende aos requisitos que as empresas de táxi devem cumprir.

Um olhar sobre as operações no exterior da Uber pode revelar discrepâncias ainda maiores. Em algumas partes da Austrália, os motoristas de compartilhamento de viagens da Uber usam seus carros pessoais, e qualquer pessoa com mais de 21 anos que tenha uma carteira de motorista completa, tenha um registro criminal e historial de condução relativamente limpo, bem como um seguro de terceiros pode se qualificar para ser um Uber motorista. Um taxista registrado em Nova Gales do Sul, por outro lado, deve atender aos requisitos adicionais. Estes incluem falar inglês suficiente, passar por uma avaliação médica, ser de "boa reputação" e completar um curso de treinamento para motoristas de táxi.

Como os drivers da Uber usam carros particulares, eles também podem voar sob o radar das regras que se aplicam aos drivers profissionais, tornando os responsáveis ​​pela Uber menos responsáveis. Os táxis são submetidos a um monitoramento freqüente, enquanto a avaliação que é realizada sobre os drivers da Uber é considerada uma verificação única. Além disso, os motoristas de táxi culpados de um delito de qualquer tipo sofrem sanções rápidas e uma possível suspensão, mas uma falta por um motorista da Uber, que não está registrada sob nenhum órgão federal ou estatal, nunca pode desaparecer. Por exemplo, em alguns lugares, os motoristas de táxi não podem ter álcool ou drogas na corrente sanguínea, enquanto os condutores regulares, inclusive aqueles para Uber, podem ter álcool na corrente sanguínea se estiver abaixo dos limites prescritos da lei. Os policiais não reconhecem necessariamente os motoristas de Uber como motoristas profissionais que devem cumprir o padrão mais elevado, para que possam passar da fiscalização.

O que eles estão dirigindo

A questão da segurança inclui a condição do carro de um motorista de táxi. De certa forma, a Uber tem uma vantagem em segurança, uma vez que exige que sua frota seja relativamente nova (modelos pós-2005), mas essa vantagem enfraquece quando você considera que os carros Uber não são verificados além do exame anual anual para a maioria dos veículos, nem estão sujeitos a controlos de forma mais sistemática. Os táxis em outros lugares, no entanto, geralmente são submetidos a controles de segurança regulares além do registro anual, incluindo verificações de máquinas por entidades independentes.

A Tecnologia Atrás do Passeio

Em alguns lugares, os táxis estão equipados com dispositivos de segurança adicionais, incluindo câmeras de segurança, mas os carros Uber, porque são particulares, geralmente não possuem esses recursos. Além disso, alguns se preocupam que a versão atual do aplicativo Uber permite a comunicação com Uber apenas por e-mail, que o serviço diz que ele funciona 24 horas por dia. Os táxis não-Uber, no entanto, geralmente possuem dispositivos de comunicação como rádios bidirecionais que permitem que informações (como quando ocorre um acidente) sejam retransmitidas em tempo real. (Para mais, veja Uber versus Yellow Cabs em New York City .)

Mas o próprio aplicativo Uber pode ser o recurso que torna Uber um destaque de segurança. O aplicativo significa que os passageiros podem inserir suas informações no aplicativo e obter informações específicas sobre o motorista apanhando-os, portanto, não há como um levantamento aleatório. Os pilotos também não precisam deixar instalações seguras e ficarem em um bairro perigoso, apenas para chegar a um táxi.

Além disso, o aplicativo da Uber torna as transações sem dinheiro possíveis, então a chance de assaltos diminui. A informação de perfil dos pilotos, que também é transmitida através do aplicativo, torna a situação mais segura para os motoristas também. Além disso, existe um sistema de classificação para motoristas e pilotos que ajudam a eliminar determinados caracteres de risco no processo. De acordo com uma motorista do sexo feminino citada no site da Uber: "Antes de andar com Uber, os pilotos são obrigados a criar uma conta com suas informações pessoais e de pagamento; e os passeios só podem ser solicitados através do aplicativo, então há um registro detalhado de cada piloto e toda viagem.Como motorista feminino com Uber, sinto-me seguro no carro. "

Na verdade, Uber está instalando ainda mais recursos tecnológicos em algumas áreas. Após uma acusação de violação na Índia, a Uber implementou novas medidas de segurança, incluindo um botão de pânico no aplicativo que conecta os pilotos às autoridades locais, bem como uma função atualizada que permite que os passageiros alertem os outros sobre seu paradeiro em tempo real. Também nomeou um chefe de segurança para implementar medidas de segurança física e digital.

Como Liable é Uber?

Mas pode ser a própria natureza do serviço de Uber que causa preocupações de segurança. Os termos de impressão fina da empresa para o serviço da U. S. indicam que não pode ser responsabilizado por perda ou dano à propriedade de um passageiro ou qualquer prejuízo pessoal sofrido por esse passageiro. O passageiro deve concordar em assumir os riscos que acompanham a entrada no veículo de um estranho, na medida permitida pela lei. Isso porque Uber afirma que é apenas um software que conecta cavaleiros a carros; Não é um proprietário nem um operador, por isso não é responsável por incidentes envolvendo carros ou motoristas da Uber. Na maioria das cidades, no entanto, os proprietários e operadores de táxi - além dos motoristas - devem responder por reclamações contra eles. Isso faz uma grande diferença na velocidade e natureza da resposta às reivindicações de vítimas de agressão e outras faltas. (Para mais, veja O que é Uber Worth? )

A linha inferior

Determinar se um passeio de Uber é um passeio mais seguro do que um em um táxi normal depende, em certa medida, dos requisitos de triagem do seu localidade, o perfil específico do motorista e a condição do carro. Mas menos execução e monitoramento, bem como a falta de responsabilidade por parte da Uber, podem resultar em uma corrida mais arriscada. Ao mesmo tempo, o que faz Uber, Uber (o aplicativo que dá um abraço) significa que você não precisa se envolver em uma retirada aleatória, e você provavelmente pode obter um passeio rápido, mesmo em uma vizinhança insegura. Uber é mais seguro para você? A resposta depende de onde e de quem você é.