Uber e Lyft podem parecer intercambiáveis, mas não há diferenças insignificantes entre os dois maiores serviços de rede de transporte dos Estados Unidos. Veja como eles comparam:

Área de serviço e horas

Uber serve centenas de cidades em dezenas de países, enquanto a Lyft opera apenas nos Estados Unidos, atendendo 46 estados e o distrito de Columbia. A área de serviço consideravelmente maior da Uber significa que pode ser sua única opção para uma alternativa de táxi. Uber e Lyft estão disponíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana, embora você possa ter dificuldade em viajar no meio da noite em uma cidade pequena, se nenhum motorista estiver operando. Ambos os serviços estão sob demanda com um tempo de espera típico de apenas alguns minutos, e em algumas cidades, você pode reservar um passeio com antecedência.

Por exemplo, a Lyft permite que os clientes reservem um passeio com até 7 dias de antecedência em 25 cidades e a Uber permite que os clientes agendem um passeio até 30 dias de antecedência na maioria das cidades onde opera.

Para momentos em que a pontualidade é especialmente importante, como chegar ao aeroporto, uma entrevista de emprego ou uma importante reunião de negócios, reservar uma viagem é uma ótima opção. Caso contrário, basta abrir o aplicativo alguns minutos mais cedo para ver o quão longe o driver mais próximo e como é o tráfego, então espere o seu pedido de viagem de acordo. (Para leitura relacionada, veja Expansões Uber e Lyft: Localizações e Serviços .)

Tipos de serviço

Os drivers Uber são uma combinação de drivers profissionais e não profissionais que passaram as verificações de registro de condução e as verificações de antecedentes. Uber oferece várias classes de serviço cuja disponibilidade varia de acordo com a cidade.

• uberX é o serviço básico de sedan para passeios diários para até 4 pessoas.
• uberXL oferece serviço SUV acessível para grupos de até 6 pessoas.
• uberSUV oferece serviço SUV de luxo para grupos de até 6 pessoas.
• uberPOOL permite que clientes com diferentes pontos de partida e final que viajam na mesma direção para compartilhar passeios em sedãs e compartilhar o custo.
• uberBLACK fornece passeios com motoristas profissionais em carros da cidade negra para até 4 pessoas.
• uberWAV fornece passeios em veículos acessíveis para cadeiras de rodas e scooter por motoristas treinados para ajudar os passageiros.
• uberSELECT oferece carros elegantes e high-end com drivers com classificação máxima para até 4 pessoas para ocasiões especiais.
• uberTAXI permite que você obtenha um táxi amarelo do aplicativo Uber. (Saiba mais em Uber Versus Yellow Cabs em Nova York .)

Mesmo se você escolher uberX, a opção de menor custo, você não será pego em um clunker. Uber tem requisitos mínimos de veículo para motoristas em cada cidade. Por exemplo, em Los Angeles, você será apanhado em um veículo que é modelo ano 2002 ou mais novo, ou seja, um carro de 4 portas ou minivan, que está em boas condições sem danos estéticos, que tem ar condicionado de trabalho, que não é comercialmente marcado e que passou por uma inspeção de veículo.

A Lyft, como a Uber, tem requisitos mínimos de veículo, até mesmo seu nível básico de serviço. Os carros geralmente devem ser modelo ano 2005 ou mais novos e devem ter quatro portas, nenhum dano corporal e ar condicionado totalmente funcional, entre outros requisitos. A Lyft oferece várias classes de serviço, também, que variam de acordo com a cidade.

• Original Lyft fornece passeios em veículos regulares para até 4 passageiros.
• A Lyft Plus fornece passeios em veículos regulares para até 6 passageiros.
• Lyft Premier oferece passeios em veículos de gama alta para 4 passageiros.
• A Lyft Lux oferece um serviço de carro preto premium em veículos de luxo.
• O Lyft Lux SUV oferece passeios no serviço SUV preto premium para até 6 pessoas.
• Lyft Line é um serviço de compartilhamento de carros que combina com os passageiros que viajam pela mesma rota que desejam economizar dinheiro.

Cultura

A Lyft identificou originalmente seus veículos com bigodes rosados ​​peludos na frente ("carstashes"), mas agora usa um sistema mais sutil chamado Amp em alguns veículos em algumas cidades (o lançamento começou em dezembro de 2016). O Amp fica no painel do motorista e acende-se em uma determinada cor. Esperando que os passageiros vejam a cor no aplicativo Lyft no telefone, então eles sabem o que procurar, o que é especialmente útil quando se faz uma carona depois do escuro. Todos os veículos da Lyft têm adesivos exibindo o logotipo da Lyft nos pára-brisas dianteiro e traseiro. Retirar seus bigodes pode ter sido um movimento para adotar uma aparência mais profissional para competir com Uber. (Para mais, veja Ganhar Dinheiro Rápido a partir da Nova Economia de Compartilhamento .) Uber usa um farol semelhante ao Lyft's Amp para ajudar os passageiros a identificar os carros que estão esperando. Os drivers também exibem cartazes com o logotipo Uber em seus pára-brisas dianteiros e traseiros. Os próprios aplicativos ajudam os motoristas e pilotos a se identificarem também.

Uber é uma empresa muito maior do que a Lyft e recebeu uma grande quantidade de imprensa negativa para tudo, desde um processo de assédio sexual até sua cultura de trabalho horrível até os baixos salários que alguns trabalhadores ganham. A empresa também foi acusada de tentar tirar proveito de um protesto de Nova York contra a proibição de viagem de Trump, que levou à campanha #deleteuber de mídia social. A Lyft até agora conseguiu evitar muitas das controvérsias que Uber enfrentou, talvez em parte por causa de seu tamanho menor, embora um grupo trabalhista da Nova York acusasse recentemente a Lyft de roubar salários. Mais recentemente, foi relatado que o FBI abriu uma sondagem sobre o uso de software da Uber para rastrear os drivers da Lyft.

Custo e pagamento

As tarifas da Uber consistem em uma tarifa de base mais uma taxa de tempo e distância, e as tarifas variam de acordo com o tipo de veículo e pela cidade. Os preços de surtos em períodos de pico de demanda aumentarão a tarifa. O aplicativo permite aos clientes estimar suas tarifas com antecedência. UberX é a opção menos dispendiosa, enquanto UberSUV é o mais caro. Cada classe de veículo tem uma tarifa mínima para que valha a pena o tempo de um motorista para escolher clientes até mesmo para passeios muito curtos.

O custo de um passeio Lyft também varia de acordo com a cidade e o tipo de veículo e é baseado no número total de milhas percorridas, no total de minutos percorridos, na carga de base para cada passeio, a taxa de serviço que é adicionada a cada taxa de viagem e para passeios durante os tempos mais movimentados, uma taxa no horário nobre.O aplicativo dá aos pilotos um preço exato para o seu passeio com antecedência em determinadas cidades e um preço estimado em outros.

Com ambos os serviços, as mudanças em um passeio, uma vez que está em andamento, afetarão o preço. Os clientes pagam pelo aplicativo de smartphone da empresa. Os pilotos da Lyft podem derrubar seus drivers através do aplicativo ou com dinheiro, e os motoristas mantêm 100% de suas dicas. Os passageiros da Lyft podem dividir o custo de um passeio com outros passageiros através do aplicativo, desde que o façam durante o passeio, e não depois. Uber não solicita dicas, nem o aplicativo oferece aos passageiros uma maneira de adicionar uma dica à sua tarifa, mas permite que os motoristas aceitem dicas de dinheiro. Uber permite que os pilotos dividem as tarifas com amigos através do aplicativo também. (Para leitura relacionada, veja Prós e contras de Uber e outros aplicativos E-hail .)

Financiamento

A partir de maio de 2017, Uber e Lyft são de propriedade privada e os analistas só podem especular sobre uma possível oferta pública inicial.

Na rodada mais recente de angariação de fundos da Lyft em abril, recebeu US $ 600 milhões da KKR, AllianceBernstein, Baillie Gifford, do Conselho de Investimento da Pensão do Setor Público do Canadá, Rakuten, Janus Capital e outros investidores. A empresa foi avaliada em US $ 7. 5 bilhões depois de receber esse investimento adicional. Em janeiro de 2016, ele arrecadou US $ 1 bilhão e foi avaliado em US $ 5. 5 bilhões. A empresa recebeu um total de US $ 2. 61 bilhões desde a rodada de financiamento de sementes em 2008.

A Uber recebeu inúmeras rodadas de financiamento no total de US $ 8. 81 bilhões desde a sua fundação em 2009. Um investidor forneceu uma soma não divulgada em abril de 2017; em 2016, sete investidores, incluindo o Morgan Stanley, o fundo de investimento público da Arábia Saudita e a Letterone Holdings SA, forneceram mais de US $ 3. 5 bilhões em financiamento. Uber foi avaliado em cerca de US $ 70 bilhões no início deste ano, embora os recentes escândalos e ações judiciais tenham prejudicado sua avaliação consideravelmente.

Auto-dirigindo carros

Em 2015, Uber começou a desenvolver auto-dirigindo carros. Os veículos poderiam ser o futuro da empresa e diminuirão dramaticamente seus custos trabalhistas. No entanto, a Uber está atualmente envolvida em uma ação judicial com a Alphabet, a empresa-mãe da Google, por meio de alegações de que não desenvolveu sua tecnologia de carro sem motorista de forma independente e roubou segredos comerciais da spin-off do carro auto-dirigido do Google, Waymo.

Em fevereiro, depois de uma tentativa fracassada em San Francisco que terminou em um confronto regulatório, Uber começou a oferecer passeios em carros sem motorista em Tempe, Arizona, com dois engenheiros da Uber no banco da frente para lidar com problemas de controle de veículos que surgiram. Em março, um desses veículos estava envolvido em um acidente de alta velocidade. Nenhum cliente estava a bordo e a polícia disse que o acidente era o motorista da culpa do outro veículo.

Em maio, a Waymo uniu forças com a Lyft. Os detalhes do acordo são escassos, mas a implicação óbvia é que a parceria permitiria que a Lyft usasse carros sem motoristas em sua frota e continuasse competitiva com Uber. Planos estão em obras para a Lyft testar uma frota de carros autônomos Chevrolet Bolt, que são todos elétricos, nos próximos anos.

A Bottom Line

A Uber e a Lyft oferecem alternativas inovadoras e muitas vezes superiores aos táxis e serviços de transporte privado há muito estabelecidos, e ambos oferecem aos passageiros uma maneira conveniente e inovadora de solicitar e pagar passeios através de seus smartphones. No entanto, as empresas têm diferenças consideráveis ​​em suas áreas de serviço, ofertas e cultura. E porque os motoristas de cada empresa são empreiteiros independentes com diferentes tipos de veículos e personalidades, mesmo que você use consistentemente o mesmo serviço na mesma cidade, cada viagem será diferente.