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Você notou que o custo de seus bilhetes de avião subitamente aumentou recentemente? Se você é um viajante de negócios que voa a mesma rota de forma rotineira, é mais provável que veja, e pode ser devido a uma mudança pouco conhecida que algumas das principais companhias aéreas fizeram que você provavelmente não ouviu falar. Na verdade, mesmo uma pesquisa de rotina do Google revela quase nada sobre isso.
One Way vs. Round Trip
Veja como funciona. American, Delta e United fizeram uma mudança em março que poderia potencialmente fazer com que o preço de um voo de ida e volta de vários destinos fosse consideravelmente mais caro do que comprar um monte de ingressos de ida. Pense nisso assim: e se o seu pacote de bilhete de baseball fosse mais caro do que comprar os bilhetes para cada jogo separadamente? Isso é praticamente o que aconteceu neste caso.
Sentindo-se um pouco confuso? Aqui está um exemplo, cortesia do Wall Street Journal. Um vôo americano que deixa o 4 de maio de Chicago para Des Moines, Iowa, e retornando no dia seguinte de Kansas City, Mo., para Chicago, custa US $ 522 se reservado como um voo de ida e volta. Mas se você reservar cada perna separadamente, você paga US $ 107 para o primeiro vôo e US $ 65 para a viagem de retorno, por um preço total de US $ 172. Você paga 33% mais por seu bilhete se você reservar uma ida e volta em vez de individualmente.
A Response to Discount Airlines
Por que as companhias aéreas fariam isso? É um pouco de estratagema de marketing. As companhias aéreas de desconto, como a Spirit, a Frontier e a Allegiant, passaram de ser provedores de voos baratos não tão atraentes para uma alternativa cada vez mais rápida, menos dispendiosa, para os preços elevados dos operadores legados. Em resposta, nomes de bellwether, como Delta e outros, colocaram alguns vôos super-baratos no mercado para provar que eles também oferecem grandes negócios.
O problema é que essas taxas foram engolidas dentro de itinerários maiores. Os sistemas de reserva estavam combinando esses vôos com outras tarifas, e as companhias aéreas não tinham nenhum bilhete barato para anunciar. Por que oferecer ao viajante de negócios médio quando ele ou ela estava preparado para pagar consideravelmente mais por um bilhete de qualquer maneira?
Ironicamente, um sistema projetado para ajudar a família média a sair de férias pode realmente prejudicá-lo mais do que o viajante de negócios. Viajantes não sofisticados são mais propensos a procurar tarifas de ida e volta ao invés de verificar a cidade pela cidade, porque não sabem sobre a mudança.
E essa não é a única desvantagem. Como estas são viagens individuais, qualquer alteração em um pode resultar em taxas de mudança para todas as viagens afetadas, e se você perder um voo porque o voo anterior estava atrasado, você poderia ser considerado um não comparência e ter que pagar extra para entrar outro vôo.Os especialistas dizem não esperar que as companhias aéreas sejam simpáticas aos viajantes tentando jogar o sistema que as próprias companhias aéreas têm jogado.
A solução mais inteligente
Mas vamos ficar nítidos: a compra de bilhetes individuais em vez de um bilhete de ida e volta não é novidade. Viajantes experientes usaram esse truque por décadas para encontrar as melhores tarifas. Além disso, mesmo com a mudança recente, nem todas as rotas são afetadas. Por exemplo, um vôo que vai de Tampa, Flórida, para Dayton, Ohio, e retornar de Cincinnati para Tampa ainda é mais barato como uma tarifa de ida e volta.
A única maneira de saber é tentar as duas opções e - se você comprar bilhetes individuais - programe tempo suficiente entre vôos que você minimiza seu risco de perder uma conexão. (Para mais, veja Top Cheap Travel Websites .)
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Reservar viagens a preços razoáveis é bastante difícil, mas, infelizmente, ficou mais difícil. Com esta mudança recente, os viajantes terão que pesquisar vôos tanto como bilhetes de ida e volta como vários bilhetes individuais. Na verdade, algumas agências de viagens corporativas já não permitem a reserva de tarifas de ida e volta de várias cidades. Se você está se perguntando por que agora você precisa chamar o agente em vez de fazê-lo on-line por conta própria, bem, agora você sabe. (Para mais informações, consulte Guia do Insider: Encontrar bilhetes de avião baratos. )
Onde posso encontrar informações sobre várias adições anuais para alguém empregado por mais de uma empresa não afiliada?
Essa informação pode ser encontrada na Seção 402 (g) do Código de Receita Interna. Veja também a publicação 571 do IRS. Se um indivíduo participar de planos de aposentadoria múltipla, o diferimento agregado do salário entre esses planos para o indivíduo não pode exceder US $ 15 000 para 2006, mais contribuições de recuperação de US $ 5 000.
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