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Como o maior fabricante de automóveis do mundo com mais de 10 milhões de carros vendidos em 2014, a Toyota Motor Corp. possui uma cadeia de suprimentos diversificada para suportar suas operações comerciais. No Japão, a Toyota compra diretamente de 200 fornecedores de componentes. Com base nos dados da sede da Toyota, os 200 fornecedores representam 2 bilhões de unidades das quais 150 000 são comprados mensalmente. O valor total dos componentes comprados é fixado em US $ 300 milhões por mês.

A empresa, fundada em 1937, gasta US $ 32 bilhões por ano em peças e materiais, bens e serviços do fornecedor no mercado norte-americano. A empresa normalmente obtém grande parte de seus componentes de fornecedores a nível local, preferindo um contrato de longo prazo para assegurar um fornecimento constante de tudo, desde estofados até pneus a pára-brisas. A empresa prefere fornecedores cujas instalações estão dentro de um raio de 56 milhas de suas plantas.

Enquanto os contratos de fornecimento nunca são lançados em pedra, a manutenção de fortes laços com seus principais fornecedores é uma prioridade para o fabricante de automóveis multinacional com sede no Japão. Para manter suas relações com os fornecedores, a Toyota entrega prêmios anualmente aos fornecedores que excedem os objetivos de desempenho. Em março de 2015, as operações norte-americanas da Toyota deram o seu maior reconhecimento à Fuel Total Systems Corp., à TAIHO Manufacturing e à OTICS USA, enquanto outras 32 empresas fornecedoras também receberam prêmios de excelência. Os destinatários anteriores da citação superior incluem KEIPER como fornecedor de bloqueios de montagem de assento traseiro, Fabricação de TAC para alavancas de mudança de marchas e Tenneco para componentes de escape.

A Toyota possui uma ampla gama de fornecedores que também incluem os gostos da Tesla Motors, que recentemente assinaram um acordo de US $ 100 milhões para fornecer o trem de força para RAV4 EVs; Samsung Electronics, que criou uma aplicação de Modo de carro que conecta os smartphones Samsung aos rádios Toyota; Bridgestone Americas para fornecer pneus para o modelo Toyota FJ Cruiser; e Cypress Semiconductor para fornecer o touchscreen para o Toyota Avalon.

Na planta Toyota da Detroit, o modelo Camry possui fornecedores como Magnuson Products, IPT Performance Transmission, Goodridge Fluid Transfer Systems, MagnaFlow, Autometer, Impact Racing, Goodyear, Nitrous Supply e Optima. Os toques de acabamento antes de o Camrys serem entregues aos concessionários são fornecidos pela Fast Ed's Interiors e Polishing Shop.

Em alguns casos, a Toyota criou indústrias a jusante que eram anteriormente partes integrantes da empresa. Os jogadores da Nippon Denso Co., que fabrica aparelhos de ar condicionado, e Aisin Seiki Co., que produz componentes e sistemas para automóveis, começaram como parte da Toyota, mas tornaram-se entidades corporativas independentes. Nippon e Aisin continuam a ser os principais fornecedores da Toyota, mas também fabricam produtos para outros fabricantes de automóveis.

Como a maioria dos carros modernos possui sistemas de infotainment integrados, a Microchip Technology serve como fornecedor não só para a Toyota, mas também para outros fabricantes, incluindo a General Motors. Com a sua cadeia de abastecimento eficiente, a Toyota espera continuar a ser um dos fabricantes de automóveis mais rentáveis ​​do mundo no futuro previsível.