a:

Os setores que se correlacionam estreitamente com o setor aeroespacial incluem as indústrias de aviação e defesa. Essas indústrias enfrentam muitas das mesmas questões e estão intimamente relacionadas através de relações contratuais que existem entre muitas empresas nesses setores. As empresas aeroespaciais fabricam aeronaves para clientes comerciais e governamentais no setor de aviação e realizam pesquisa e desenvolvimento que promovam os interesses dessas indústrias. As agências governamentais e as forças militares representam os maiores clientes das empresas aeroespaciais e de defesa. As empresas de defesa com contratos importantes a serem cumpridos podem escolher fornecedores da indústria aeroespacial. A mesma pesquisa muitas vezes beneficia projetos em aeroespacial, aviação e defesa. As companhias aéreas comerciais compram aviões projetados e fabricados por empresas aeroespaciais. As conexões estritas entre essas indústrias geralmente fazem com que suas taxas de crescimento tenham uma covariância positiva. Crescimento ou declínio no lucro aeroespacial e de aviação afetam o lucro da defesa e o inverso também é verdadeiro.

Estas indústrias relacionadas são afetadas por mudanças significativas. Os desafios econômicos geralmente resultam em gastos de defesa reduzidos e, a partir de 2015, muitas empresas do setor de defesa sofreram declínio significativo em relação à perda de contratos governamentais. Empresas de aviação e aeroespacial geralmente têm clientes do governo, mas também possuem contratos privados significativos. As companhias aéreas viram aumentos globais no número de passageiros nos últimos anos e aumentaram a capacidade de acomodar novos passageiros em todo o mundo. O fortalecimento das economias de mercado emergentes globais e os preços mais baixos dos combustíveis trouxeram mais passageiros para viagens aéreas. As encomendas privadas para aeronaves cresceram e impulsionaram as indústrias aeroespacial e aeronáutica. O backlog de fabricação criou um fornecimento constante de compradores de aeronaves. Como resultado, as despesas de defesa e os ganhos do setor diminuíram, enquanto as empresas que atendem principalmente clientes comerciais viram um crescimento robusto. Globalmente, os gastos com defesa podem cair se as nações do mundo continuem a reduzir os orçamentos. O setor de defesa deve continuar a inovar e reduzir os custos da cadeia de suprimentos para se manterem competitivos pelos contratos nacionais e estrangeiros disponíveis.

Diante da concorrência global para os contratos, as indústrias aeroespaciais e de defesa devem buscar continuamente meios para melhorar a eficiência. Muitas empresas de defesa estão se expandindo para novos mercados para aumentar a lucratividade. Aventurar-se a mercados estrangeiros buscando contratos de governos atualizando equipamentos militares é uma estratégia popular adotada pelas empresas de defesa. Algumas empresas podem oferecer produtos para as companhias aéreas comerciais ou se tornarem fornecedores para empresas aeroespaciais.As empresas aeroespaciais, que enfrentam uma crescente carteira de pedidos, devem criar cadeias de suprimentos mais eficientes e buscar fornecedores adicionais. As companhias aéreas devem estar preparadas para expandir gradualmente a capacidade à medida que a demanda dos passageiros aumenta. As aeronaves envelhecidas das principais companhias aéreas devem ser substituídas por produtos mais novos e com maior eficiência de combustível. Esses novos pedidos provavelmente criarão maior demanda em todos os setores e oferecerão oportunidades para fornecedores e outros fabricantes. Com a redução da demanda do governo, atrair uma gama diversificada de clientes comerciais torna-se mais importante para as indústrias aeroespacial, de aviação e de defesa.