Qual é a diferença entre custo e frete (CFR) e Free on Board (FOB)?

FOB e CIF (Novembro 2024)

FOB e CIF (Novembro 2024)
Qual é a diferença entre custo e frete (CFR) e Free on Board (FOB)?

Índice:

Anonim
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A diferença entre custo e frete (CFR) e livre a bordo (FOB) reside em quem é responsável por vários custos de frete ou frete - o comprador ou o vendedor. Os termos referem-se ao ponto em que ocorre a transferência de responsabilidade por mercadorias enviadas, do vendedor / expedidor ao comprador / receptor.

Termos básicos do transporte

A Câmara Internacional de Comércio (ICC) estabeleceu uma coleção de termos de comércio internacional, conhecidos como Incoterms, que regem as responsabilidades de transporte para o comércio internacional. O objetivo do estabelecimento de Incoterms, como FOB e CFR, foi facilitar o comércio, fornecendo termos de contrato padrão que possam ser facilmente reconhecidos em uma variedade de idiomas.

Free on Board

FOB refere-se a um acordo de transporte onde o vendedor ou o expedidor é apenas responsável por fornecer o transporte das mercadorias vendidas para um ponto de origem principal de envio designado. Este ponto geralmente é uma porta, uma vez que os Incoterms são mais comumente usados ​​para o comércio internacional, onde os bens são transportados por mar.

A entrega é considerada como realizada e a responsabilidade pelos bens transferidos do remetente para o comprador ou receptor, no momento em que as mercadorias são carregadas a bordo do navio na porta de origem designada.

O destinatário é responsável por organizar e pagar o custo de transporte real da porta de origem para a porta de destino e para providenciar e pagar o transporte para qualquer outro destino. O remetente é, portanto, livre de responsabilidade uma vez que os bens estão a bordo do navio.

Custo e frete

De acordo com um acordo CFR, o expedidor tem uma maior responsabilidade por organizar e pagar o transporte. Para mercadorias transportadas CFR, o remetente é responsável por organizar e pagar o transporte até a porta de destino especificada pelo destinatário.

A responsabilidade pela mercadoria só é transferida para o comprador ou receptor quando o navio chegar à porta de destino designada. O comprador é então responsável por custos de descarga e quaisquer outros custos de transporte.