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O crescimento econômico contínuo nas economias de mercado emergentes deve ter um impacto muito positivo na indústria automotiva no futuro, à medida que mais e mais pessoas têm o poder de compra de carros em economias que estão crescendo rapidamente e onde ainda há taxas extremamente baixas de veículos per capita.

O crescimento econômico global nas nações BRIC do Brasil, Rússia, Índia e China tem impulsionado excelentes taxas de crescimento na indústria automobilística nos últimos anos. Muitas montadoras da U. S. fizeram parceria com montadoras de países emergentes para obter acesso a esses mercados recém-lucrativos. A China, com aproximadamente 1. 5 bilhões de pessoas, liderou o caminho para criar valor para as montadoras. As três principais empresas automotivas chinesas são Brilliance China Automotive, Great Wall Motor Company e Changan An Automobile. A Ford fez parceria com a Changan An Auto e a BMW vende seus carros através da Brilliance China Automotive.

A China já ultrapassa a U. S. no total de vendas de carros novos por uma margem de cerca de 25% e a diferença a favor da China deve continuar a crescer. Embora existam cerca de 800 carros para cada 1 000 pessoas na U. S., existem apenas cerca de 80 carros por 1 000 pessoas na China, de modo que o potencial de crescimento das vendas de automóveis na China continua enorme em comparação com o mercado nos países desenvolvidos. Os fabricantes de automóveis chineses poderiam eventualmente anular os dois gigantes da U. S., a Ford e a General Motors, embora as empresas de automóveis chinesas não esperem fazer grandes incursões como importações para os países desenvolvidos por vários anos. O mercado doméstico de carros é mais do que suficiente para manter o crescimento da indústria automobilística na China.

A General Motors e a Volkswagen foram as primeiras vencedoras no mercado chinês, com taxas de crescimento de dois dígitos nas vendas para ambas as empresas na China entre 2010 e 2015.

Na Índia, a Tata Motors fez Grandes avanços depois de adquirir Jaguar e Land Rover da Ford Motor Company em 2008. O outro grande fabricante de automóveis indianos, Mahindra & Mahindra, é classificado como a melhor empresa de automóveis de mercado emergente em termos de retornos de investimento para os acionistas entre 2008 e 2013. Total de automóveis As vendas na Índia aumentaram cerca de 400% entre 2001 e 2015.

As vendas de automóveis no Brasil são menos de 30% do número total de vendas de automóveis na China, a partir de 2015, mas, como a China e a Índia, o mercado de automóveis no Brasil e países vizinhos é visto como tendo excelentes taxas de crescimento potenciais.

Os fabricantes de automóveis já estão percorrendo as nações do BRIC para os mercados conhecidos como o futuro 15, os países considerados como constituindo o próximo grupo de economias de mercado emergentes após as nações BRIC.Estes países incluem uma série de países asiáticos, Arábia Saudita, Irã e Egito, juntamente com os países MINT, México, Indonésia, Nigéria e Turquia. Juntos, esses mercados já prevêem mais de 10 milhões de vendas de carros novos anualmente, e esse número deverá aumentar em 50% até 2020.

Enquanto problemas políticos e crescimento econômico desigual, bem como falta de boa infra-estrutura, serão obstáculos, a imagem total do mercado emergente para as empresas de automóveis continua a mostrar um potencial de crescimento extremamente positivo.