A indústria automotiva é um indicador-chave da saúde econômica nacional e global, gerando mais de trilhões de dólares em receita mundial em 2015. Os veículos registrados nos Estados Unidos subiram 2. 3% em 2015, um 5 3 milhões de aumento em relação a 2014. As vendas automáticas domésticas, que totalizam um recorde de 17,5 milhões em carros e caminhões leves, deverão aumentar em 2016 à medida que as taxas de juros se mantêm baixas e os preços do gás mais baixos provocam compras de veículos utilitários esportivos (SUV). Até agora em 2016, as cinco empresas a seguir estão entre as empresas de automóveis mais rentáveis ​​do mundo.

Toyota Motor Corporation

Toyota Motor Corporation (NYSE: TM TMToyota Motor125. 39-0. 18% Criado com Highstock 4. 2. 6 ) relatado uma queda de 5% nas vendas dos EUA em agosto de 2016. As vendas principais da Toyota e Scion Sedan da empresa caíram 10,5% ano a ano (YOY), enquanto os aumentos nos números de SUV reforçaram um período, de outra forma, sem brilho. Margens maiores em SUV de luxo, como a Lexus NX, têm a intenção da Toyota em aumentar a oferta durante o resto do ano.

Apesar do passo atrás, a Toyota continua a superar a pilha de montadoras globais em termos de rentabilidade. Força no mercado interno do Japão, bem como demonstrações sólidas nos mercados africanos e do Oriente Médio, viu a TM manter um retorno de 33% sobre o patrimônio líquido (ROE) de 12 meses, mesmo que a receita do primeiro trimestre de 2016 caiu 5,5% .

General Motors Company

A maior das montadoras americanas, General Motors Company (NYSE: GM GMGeneral Motors Co42. 11-0. 54% Criado com Highstock 4. 2. 6 ), tem um limite de mercado de US $ 50. 33 bilhões a partir de 2 de setembro de 2016. Saindo de um ano recorde de 2015 em que vendeu 17. 47 milhões de veículos, a General Motors prevê que as vendas de 2016 não superarão o total do ano anterior. As vendas de frotas menos lucrativas foram reduzidas, mas as vendas de varejo de agosto, de maior margem, também diminuíram cerca de 5%.

Requisitos de capital significativos na garantia da indústria automotiva de que as empresas têm a capacidade de financiar pesquisa e desenvolvimento (P & D) e cumprir suas obrigações de dívida. O rácio dívida / equivalência (D / E) da General Motors situou-se em 1. 73 no final do segundo trimestre de 2016, uma medida bem abaixo do nível médio de 2. 5 dos pares da indústria.

Nissan Motor Co. Ltd.

Uma aliança estratégica de 17 anos com a Renault SA (OTC: RNSDF) ajudou a Nissan Motor Co. Ltd. (OTC: NSANY) a crescer nas profundidades da quase falência em 1999. A parceria franco-japonesa, vista inicialmente em Yokohama com ceticismo, no entanto abobadou o CEO da Renault, Carlos Ghosn, para uma imensa popularidade, à medida que Nissan subia das cinzas.

Ghosn previu que a Nissan alcançará uma margem de lucro operacional considerável de 8% até o final do ano fiscal japonês de 2016, que termina em 31 de março de 2017.No entanto, a apreciação no iene japonês tem funcionários da Nissan afastando-se dessa projeção. A empresa atingiu uma margem saudável de 7,2% no trimestre findo em 30 de junho de 2016, um aumento de 0,2% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior.

Honda Motor Company

A forte demanda de SUVs de abril a junho na China e nos Estados Unidos excedeu as expectativas internas e de analistas para a Honda Motor Company (NYSE: HMC HMCHONDA MOTOR33. 40 + 1. 61 % Criado com o Highstock 4. 2. 6 ). A orientação conservadora da Honda prejudicou a fé do investidor na empresa de acordo com Takaki Nakanishi, analista da Jefferies Group LLC. No entanto, o lucro líquido de US $ 1. 7 bilhões superaram as estimativas de consenso de US $ 1. 3 bilhões, um resultado que a Nakanishi julga renovar o interesse dos especuladores da Honda. Os cortes de impostos na compra de pequenos sedans promoveram o volume de vendas maior do que o esperado na China.

Daimler AG

Mais surpresas tomaram forma no segundo trimestre de 2016, na medida em que a Daimler AG (OTC: DDAIF) manteve-se no bom caminho para atingir seus objetivos de lucro operacional para o saldo do ano, apesar de uma carga única de US $ 1 bilhão. A diminuição dos preços do gás estimulou o aumento das vendas de vans e ônibus, enquanto as compras de veículos Mercedes também fizeram parte de um aumento de 7% em YOY. A margem de lucro aumentou significativamente no segundo trimestre de 2016, de 3. 86% para 6. 29%, para uma melhoria de 24 pontos base em relação ao trimestre anterior.