Cruzar as águas do mundo em um palácio flutuante privado tornou-se o símbolo de status entre os mega-ricos. Nada gera "sucesso" como ele, e quanto maior, melhor. Para se qualificar para a lista Top 100 de super-iate, sua embarcação deve medir 2, 690 pés quadrados, no mínimo. Isso é um monte de deckhands. E não esqueça o comprimento. Em torno de 414 pés e 533 pés, respectivamente, é difícil perder o cofundador da Microsoft Paul Allen, US $ 200 milhões, Octopus, ou o empresário russo Roman Abramovich's $ 1. 5 bilhões de Eclipse. E chegar em um recorde de 590 pés é Azzam, pertencente ao presidente dos Emirados Árabes Unidos, Sheikh Khalifa bin Zayed al-Nahyan.

Mas juntar-se à frota de elite de proprietários de super-iate não é uma decisão lógica de negócios, independentemente da riqueza. É um investimento de felicidade que não é barato. Os iate de hoje são preenchidos com mais gadgets bondescos e amenidades luxuosas do que os hotéis mais exclusivos, e os custos operacionais anuais podem ser facilmente encontrados em sete números. Antes de explodir no último barco grande, há pelo menos tantas considerações para refletir quanto há oceanos para explorar.

Onde você se registrará?

Escolhendo o "estado da bandeira" do seu iate - é aí que você decide registrar seu iate - é uma das decisões mais importantes que um novo proprietário do iate tem que fazer. O Estado de bandeira tem autoridade e responsabilidade para impor regulamentos sobre os navios registrados lá, que tem implicações enormes: obrigações tributárias; responsabilidade nas águas internacionais; privacidade; e se você pode ou não operar seu iate como uma empresa comercial. As Ilhas Cayman e as Ilhas Marshall são populares entre os proprietários de iates baseados em U. S. por suas leis fiscais liberais.

Custos correntes

Os custos operacionais mais básicos incluem combustível, manutenção, salários da tripulação e taxas de amarração. E, claro, nenhum iate de luxo está completo sem "brinquedos" residentes, como Jet Skis, uma lancha rápida, até mesmo um helicóptero ou submersível. Estima-se que os custos de funcionamento anuais médios de um super-iate chegam a cerca de 10% do custo de compra inicial; No entanto, isso pode escalar facilmente. Use uma calculadora de custo operacional para pintar uma imagem mais clara do que um navio particular pode executá-lo. Não se esqueça do seguro de iate.

Amenidades e equipes

O número de membros da tripulação necessária depende do tamanho do iate e das comodidades a bordo. Allen's Octopus teria uma equipe permanente de 60 a bordo; e 70 pessoas surpreendentes são necessárias para o Eclipse de Abramovich. Essas instâncias estão no final extravagante do espectro do pessoal. Mais comumente, os membros da equipe contratada incluem um capitão, chefe de equipe, engenheiro chefe, chefe de serviço, chef e mestres de plataforma.Uma calculadora de custo de tripulação pode dar uma idéia clara do que é o orçamento com base nas especificações do navio.

Onde você planeja amarrar?

Seja um porto elegante ou acontecendo, os super-iates precisam ser ancorados em algum lugar, e em altas taxas de amarração da temporada não são baratos. Os preços variam de porto a porto em todo o mundo, mas ancorar o seu navio nas marinas mais exclusivas da alta temporada pode retornar bem mais de US $ 3 000 por noite. Superyachts. com fornece um mapa de marina global com o qual procurar as marinas do mundo e suas taxas sazonais de amarração.

Qual navio?

Existem milhares de marcas e modelos para escolher e, dependendo do seu orçamento, as características são limitadas pela sua imaginação. Qual é a sua preferência de estilo, e você tem um layout ou comprimento de cabine específico em mente? Quantos convidados você pretende acomodar? Se você quer fazer sua própria marca estética com um novo e suntuoso ajuste, os corretores especializados podem conectá-lo com serviços de design apropriados, mas se a sua imaginação (e seu orçamento) é simplesmente maior que o que já existe, a construção a partir do zero também é uma opção.

Experimente antes de comprar

Bancos de dados globais extensivos, como Superyachts. com e Yatco. com alguns dos melhores navios de luxo vendidos na Terra. Eles fornecem uma maneira fácil de se conectar com um corretor para iniciar a pesquisa. Participar de shows de super-iate é outra ótima maneira de provar o que está lá fora. Assim como qualquer outro investimento, tente antes de comprar, se possível. Pegue a roda do iate do seu amigo ou faça uma carta para se certificar de que o estilo de vida realmente "flutue seu barco. "

Obtendo financiamento

Vários bancos e credores marinhos financiarão a compra de um super iate, seja por meio de uma transação de arrendamento mercantil por um período fixo (designado como" carta de demissão "ou" charter de barco sem tripas "); ou através de uma hipoteca marítima, registrada no iate em seu registro de bandeira (veja Como obter um empréstimo em um barco ou iate ). Geralmente, 10% a 20% do preço de compra do iate é pago no início do depósito, e os proprietários tipicamente flip seus navios a cada três anos.

A linha inferior

Nada poderia ser mais libertador do que cruzar as águas mais deslumbrantes do mundo em seu próprio mega iate. Por mais romântico que isso soe, no entanto, há mais para super-iate que simplesmente escolher o navio perfeito e navegar no pôr-do-sol. Consulte os especialistas, aproveite seu tempo, faça sua lição de casa (e a matemática), e frete seu navio antes de comprá-lo.