À primeira vista, voar privado pode parecer uma coisa desnecessária e até mesmo econômica que desperdiça. Embora seja verdade que a viagem privada é um luxo muito caro, custando, em média, entre US $ 1 000 a US $ 9 000 por hora de voo, também é verdade que voar privado pode obter benefícios significativos. Aqueles que são afortunados o suficiente para voar em jatos particulares geralmente chegam ao seu destino muito mais rápido do que se eles viajassem em uma companhia aérea comercial. Eles também podem optar por viajar nas datas e horários que são mais convenientes para sua programação, e muito raramente tem que lidar com os atrasos nos vôos. Tudo isso equivale a ter mais tempo para ser produtivo.

Com isso dito, como com quase tudo, existem algumas desvantagens de possuir um jato privado de forma definitiva. A maior desvantagem é a quantidade de tempo e o trabalho necessários para operar um. Pode ser bastante incômodo para recrutar e manter uma tripulação de vôo altamente certificada enquanto tentam manter uma aeronave devidamente mantida e totalmente compatível com os requisitos regulamentares sempre em mudança. Uma maneira de enfrentar essa dor de cabeça é comprar uma participação em uma aeronave que é gerenciada por um terceiro em vez de possuir completamente uma. Isso é comumente referido como propriedade de jatos fracionários.

Propriedade de jato fracionada explicada

Como possuir uma propriedade de timeshare, a propriedade de jatos fracionados é um acordo pelo qual mais de uma pessoa compartilha coletivamente a propriedade de uma aeronave. A partir do resultado desse acordo, os proprietários podem aproveitar os benefícios de possuir um jato privado enquanto compartilham os custos reais associados à aquisição e manutenção de um. A quantidade máxima de horas que cada parte-proprietário de um jato pode usar para voar depende do tamanho de sua porcentagem de propriedade na aeronave. (Para leitura relacionada, veja: The Economics Of Private Jet Charters. )

Quem pode se beneficiar disso é a maioria

A propriedade de jatos fracionários é melhor para alguém que goza das vantagens de voar de primeira classe e voa por muitas horas em uma base anual. Do ponto de vista econômico, provavelmente não faria muito, se houver, algum senso de participar de um programa de compartilhamento de aeronave se você voar por menos de 50 horas por ano. Um arranjo fracionário de propriedade do jato também é muito adequado para indivíduos e corporações ricas que gostariam de ter flexibilidade e eficiência de viagens aéreas privadas, mas preferem evitar atar seus recursos na gestão de um jato diariamente. Os fornecedores de aeronaves fracionadas, Opções de Vôo e Executive AirShare, costumam lidar com todas as operações de manutenção e operações para seus clientes.

Pessoas que têm horários ocupados e imprevisíveis também apreciariam um serviço como este. Isso ocorre porque os proprietários de jatos têm maior controle sobre suas datas e horas de viagem.De um modo geral, as viagens aéreas privadas são muito mais rápidas do que as viagens comerciais e, como resultado, os passageiros em vôos privados tendem a chegar aos destinos pretendidos muito mais cedo do que se fossem pilotar com uma companhia aérea tradicional. Os clientes de provedores de jatos fracionados também podem agendar ou mudar seus vôos sem aviso prévio prévio. Por exemplo, a NetJets, uma das principais empresas de aviação privada e uma subsidiária da Berkshire Hathaway de Warren Buffett (BRK. A BRK. ABerkshire Hathaway Inc279, 300. 00-0. 31% Criado com o Highstock 4. 2. 6 , BRK. B BRK. BBerkshire Hathaway Inc186. 20-0. 26% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ), requer apenas 4-6 horas de aviso prévio (dependendo da tipo de aeronave solicitada) para fazer uma reserva de voo.

Além disso, a maioria das empresas de jatos fracionários fornece uma provisão de recompra garantida que permite aos seus clientes revender seu interesse em uma aeronave de volta ao valor justo de mercado, após a depreciação. Por outro lado, pode demorar algum tempo para encontrar um comprador para sua aeronave se você o possuir completamente. (Você também pode gostar: Comprar versus alugar um jato privado. )

Quais são os custos diferentes?

Para se tornar um proprietário parcial em uma aeronave, é necessário primeiro comprar uma participação em uma. Isso às vezes é referido como uma taxa de aquisição e é baseado no tipo de aeronave que está sendo comprada, bem como em quanto grande parte está sendo adquirida. Uma vez que uma pessoa se torna um proprietário fracionado de uma aeronave, ele ou ela é obrigado a pagar uma taxa de gerenciamento mensal fixa que, além dos custos de manutenção, cobre as despesas do seguro, salários para a tripulação de vôo e outros custos operacionais indiretos. Uma taxa também é cobrada por cada hora de tempo de voo que um proprietário da parte usa. Também é importante notar que os proprietários fracionários não costumam ser cobrados por vôos não ocupados, i. e. vôos que um jato leva para chegar a um passageiro ou para voar de volta para sua base doméstica. (Veja também: Tempo para passar da classe empresarial para um jantinho privado? )

A linha inferior

É muito difícil para algumas pessoas ter qualquer sentido dos custos associados ao ar privado viajar especialmente quando comparados com o custo de voar com uma companhia aérea comercial. Embora caro, voar privado é uma necessidade e um investimento muito gratificante para quem não pode dar ao luxo de experimentar atrasos nos vôos e longos layovers nos aeroportos. No entanto, pode ser extremamente inconveniente administrar uma aeronave por conta própria. Pode-se evitar essa dor de cabeça, tornando-se um dono de uma parte, é um jato através de uma empresa que vende propriedade de jatos fracionários como NetJets, Opções de Vôo e Executive AirShare.