Como preenchho um Conhecimento de carga mestre?

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Como preenchho um Conhecimento de carga mestre?
Anonim
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Um conhecimento de embarque mestre é um conhecimento de embarque do oceano que contém informações importantes sobre a identidade do expedidor, a porta e a data de carregamento, o porto de descarga, a condição de carga, quantidade e descrição da carga carregada , e frete, tudo em termos não conflitantes. Essas cláusulas estão disponíveis em formulários que podem ser baixados do site da linha de navegação e preenchidos com detalhes relativos a um embarque específico.

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É importante mencionar claramente a identidade, nome e endereço do expedidor e destinatário no formulário. A data de carregamento do embarque deve coincidir com a data indicada no recibo do mestre para indicar a origem do embarque, o qual é essencial para o orçamento e a contabilização do direito aduaneiro ou a sua admissibilidade no país do destinatário. O porto de descarga deve ser mencionado, a menos que a parte que tenha fretado nomeie uma porta depois que o navio navegou para evitar taxas de desvio. O mestre precisa assegurar a adesão dentro dos limites da carta patente.

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Uma descrição de expedição precisa deve estar presente no conhecimento de embarque com confirmação de que os bens foram enviados fisicamente para o navio de frete. A condição dos bens também precisa ser certificada pelo mestre. O mestre, depois de executar um controle completo da remessa, certifica que a descrição e quantidade são precisas e de valor contábil correto depois de serem carregadas para envio. O mestre também confirma a situação de frete no conhecimento sobre as contas a receber com a linha de frete sobre se o frete precisa ser pago ou foi pago pelo expedidor. Para evitar potenciais problemas legais, o proprietário do navio ou o remetente deve fornecer uma confirmação por escrito ao mestre.

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Finalmente, os termos estabelecidos pela carta patente nunca devem entrar em conflito com nenhuma cláusula contida no conhecimento de embarque. Se houver desvios, o acordo prévio deve ser inserido pelas partes para evitar conflitos de interesses e litígios subseqüentes. As contas de carregamento originais no conjunto fornecidas pela linha de remessa devem ser verificadas quanto à completude antes da submissão final.