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Custo, seguro e frete (CIF) e Free on Board (FOB) são contratos de transporte internacional utilizados no transporte de mercadorias entre um comprador e um vendedor. As definições específicas são diferentes para cada país, mas CIF e FOB têm usos semelhantes. Eles diferem em quem assume a responsabilidade pelas mercadorias durante o trânsito. Ambos os contratos especificam informações de origem e destino que são usadas para determinar onde a responsabilidade começa oficialmente e termina.

Nos contratos CIF, os custos do seguro e outros custos são assumidos pelo vendedor, com a responsabilidade e os custos associados ao trânsito bem sucedido pago pelo vendedor até que os bens sejam recebidos pelo comprador. Os bens não são considerados entregues até que estejam na posse do comprador.

Os contratos FOB liberam o vendedor de responsabilidade uma vez que os bens são enviados. Uma vez que as mercadorias passaram no trilho do navio, elas são consideradas entregues no controle do comprador. Quando o envio ao comprador começa, o comprador então assume toda a responsabilidade.

Cada acordo tem vantagens e desvantagens particulares para ambas as partes. Enquanto os vendedores geralmente preferem FOB e os compradores preferem CIF, alguns acordos comerciais acham um método mais conveniente para ambas as partes. Um vendedor com experiência em costumes locais que o comprador não possui provavelmente assumirá a responsabilidade de encorajar o comprador a aceitar um acordo, por exemplo. Pequenas empresas podem preferir que o partido maior assume responsabilidade, pois isso pode resultar em custos mais baixos. Algumas empresas também têm acesso especial através da alfândega, documentam tarifas de frete no cálculo da tributação e outras necessidades que exigem um determinado contrato de envio.