Sete anos atrás, o setor de serviços de transporte ficou abalado quando a Uber desenvolveu sua tecnologia de serviço de carro única sob demanda. Desde então, o serviço cresceu a passos largos e enfrenta um dos principais concorrentes: Lyft. Embora Uber ainda dê mais passeios do que a Lyft, o competidor está dando um grande passo na exploração de novas tecnologias automáticas.

A Lyft anunciou recentemente que a GM realizou um grande investimento na empresa; no valor de US $ 500 milhões. A idéia é que seja verdadeiramente competitivo com Uber; eles precisam tirar uma grande mordida da maior despesa: drivers.

GM, Lyft e Veículos Autônomos

Lembra-se do filme de 2002 "Minority Report"? Foi definido em algum momento no futuro, onde todos os veículos se dirigiam. Você simplesmente entrou, e o carro seguiu trilhas predeterminadas para levá-lo onde você precisava ir. Enquanto os veículos auto-dirigidos ainda são um longo caminho de fechar os lados dos edifícios; O resto não parece muito mais a ficção científica.

Parte do acordo entre a Lyft e a GM é que a Lyft se tornaria o único serviço de passear que utilizava carros auto-dirigidos. Em teoria, isso deve ajudar ambas as empresas a capturar mercados que ainda não conseguiram capturar.

O que a parceria significa para a indústria automotiva

Em 2009, a indústria automotiva estava lutando. Estava lutando tanto que a GM precisava receber um resgate de US $ 50 bilhões. À medida que a economia geral dos EUA se recuperou, a indústria automotiva também reconheceu a necessidade de mudar seu plano de negócios. Simplesmente fazer e vender carros não vai mais cortá-lo no mundo baseado em tecnologia de hoje.

Uma das maiores motivações da GM para parceria com a Lyft é ajudar a capturar uma parte do mercado que de outra forma não era acessível pelo gigante automotivo: aqueles que não querem possuir veículos.

Como a Lyft opera principalmente em cidades com populações mais altas, eles atendem um número significativo de pessoas que não têm carro, nem querem lidar com os aborrecimentos de possuir um carro. A GM reconheceu que uma parceria com um serviço de transporte on-demand seria uma ótima maneira de entrar nesse mercado. Não vender essas pessoas um carro, mas ainda ganhar dinheiro com eles, pois eles utilizam a Lyft.

Isso também significa que a GM deve intensificar seu jogo. Recentemente, a Google se associou à Ford para construir carros autônomos. Tesla já fez seus veículos se dirigirem. A GM fez referência a que o Chevy Volt irá dirigir-se em algum momento no futuro, mas na paisagem tecnológica em rápida mudança que temos hoje, isso não é suficientemente bom. A parceria da GM com a Lyft significa que a GM deve desenvolver veículos autônomos agora.

O que a parceria significa para a indústria do transporte

Naturalmente, a indústria automotiva não é a única que se beneficiará dessa parceria.A Lyft nunca adotaria um acordo se não fosse também dar um impulso a seus negócios. Mas como o serviço de carro a pedido se beneficia dessa parceria? Dois caminhos.

A Lyft segue Uber dramaticamente em termos de popularidade e receita. Uber, avaliado em mais de US $ 60 bilhões, afirma fazer 1 milhão de passeios por dia (em 67 países ao redor do mundo). A Lyft, com o último investimento, é avaliada em US $ 5. 5 bilhões e afirma fazer cerca de 7 milhões de passeios por mês (apenas nos EUA). Eles precisam de um impulso de algum tipo para garantir que Uber seja deixado com 100% do mercado.

O influxo de capital da GM e, mais importante ainda, o influxo de veículos autônomos, pode dar-lhes o elevador que estão procurando. A idéia é que, da perspectiva do consumidor, ela se torna um acéfalo. Você poderia usar Uber e obter um driver que você não conhece (enquanto os drivers Uber são selecionados, sempre há a possibilidade de algo errado) ou você poderia entrar em um veículo autônomo com tecnologia de ponta. Até que a novidade dos carros auto-dirigidos desapareça, a Lyft terá uma vantagem quando se trata de qual serviço usar.

O que a parceria significa para os consumidores

Ao comprar um veículo, a maioria das pessoas é bastante leal. Algumas pessoas são fãs da Chevy, outras preferem a Ford, algumas como a Honda, e outras ainda escolhem a Toyota. Naturalmente, cada grupo afirma que sua preferência é superior.

Ao alugar um veículo, a maioria das pessoas é ainda menos leal. Ao usar um serviço de carro sob demanda, a principal prioridade é que o veículo é novo o suficiente, seguro o suficiente e limpo o suficiente. A maioria dos pilotos poderia se importar menos se estiverem na Honda, Ford, Toyota ou Chevy. No entanto, há a novidade de montar em um veículo autônomo.

Para os consumidores, a parceria entre a Lyft e a GM significa apenas uma coisa: mais opções quando se trata de passar do ponto A ao ponto B. Isso significa que eles agora podem escolher uma nova e excitante maneira de andar.

O que os consumidores não devem esperar, no entanto, é que a Lyft se tornará mais barata porque o motorista se foi. Os preços raramente diminuem, especialmente quando tanto dinheiro foi investido na tecnologia.

The Bottom Line

A parceria GM e Lyft é apenas o início de grandes mudanças na indústria automotiva. Os serviços tradicionais de táxi estão diminuindo (embora ainda não morra completamente). Os veículos estão mudando todos os dias, e muitas pessoas preferem não pagar os altos preços por eles. Uber e Lyft estão crescendo em popularidade e, eventualmente, muitas pessoas podem achar que é mais conveniente (e mais barato) usar um serviço do que possuir um veículo por conta própria. Com veículos auto-dirigidos, as empresas de automóveis sob demanda não precisam se preocupar com pessoal, drivers cansados, maus drivers e outros.