Hoje em dia, é muito mais difícil voar na frente do avião sem pagar dinheiro sério. Quer voar em lugares de primeira classe ou classe executiva sem quebrar sua carteira? Leia mais algumas dicas.

Negócios versus primeira classe

Se você está se perguntando sobre a diferença entre primeira e classe executiva, a resposta é que depende da companhia aérea, da aeronave específica e da rota. Para algumas companhias aéreas, não há diferença. Para outros, a primeira classe é um passo acima da classe executiva. Especialmente em vôos internacionais, os clientes de primeira classe muitas vezes não têm uma pessoa sentada ao lado deles, eles têm melhor serviço, comida e bebidas de maior qualidade e acesso aos salões de aeroporto mais exclusivos.

Mas os assentos de primeira classe podem ser caros. Em algumas partes do mundo, um bilhete pode custar milhares ou mesmo dezenas de milhares de dólares. Um bilhete de primeira classe de Nova York para Cingapura na Singapore Airlines pode custar até US $ 12.000. Isso lhe proporciona uma suíte exclusiva no avião.

A menos que você esteja realmente na estratosfera financeira, é difícil justificar o custo de um assento de primeira classe se a classe executiva estiver disponível. As vantagens são semelhantes, especialmente em vôos domésticos. (Veja também: Top 5 Diferenças entre Empresas e Primeira Classe .)

8 maneiras econômicas de obter os assentos

Nos vôos domésticos, é mais provável que você veja bancos da classe executiva do que a primeira classe. Em ambos os casos, como você os obtém sem pagar uma fortuna para atualizar?

1. Não os reserve. A classe executiva pode custar até cinco vezes mais do que um bilhete de treinador. Embora a classe executiva seja uma experiência melhor, não é cinco vezes melhor. Na maioria dos casos, você pode obtê-los mais barato usando outros meios.

2. Permaneça leal. Os programas de fidelidade da linha aérea não são o que costumavam ser. Mesmo se você é um viajante freqüente, as regalias que você recebe não são exatamente o que eram. Mesmo assim, essas milhas serão somadas e, eventualmente, você pode usá-las para uma atualização gratuita. Mas veja as datas de validade e certifique-se de ler todos os e-mails que vêm da companhia aérea. Não deixe os pontos expirarem.

3. Fácil até. Andy Abramson, CEO da Comunicano, Inc. foi nomeado viajante comercial do ano para 2014 pela revista Business Traveler. Ele diz para fazer uso de tarifas fáceis de aumentar. "A maneira como você faz isso é comprar um treinador atualizável ou uma tarifa econômica premium e, em seguida, aplicar seus pontos para entrar na primeira classe / classe executiva", disse ele.

4. Use cartões de crédito Elite ou Airline. Alguns dos cartões de nível médio oferecem recompensas de viagem, mas os cartões de viagem de elite são onde encontrar as vantagens reais. Cartões como o American Express Platinum, o Chase Sapphire Preferred e alguns dos cartões de marca compartilhada, como o cartão Delta SkyMiles American Express ou o United MileagePlus Explorer Card, oferecem grandes bônus se você se inscrever e gastar um determinado valor dentro de um curto período de tempo .

"Uma vez que você escolhe uma companhia aérea, o melhor conselho é obter o cartão co-branding dessa companhia aérea. Muitos oferecem bônus de inscrição de 50 000 milhas, que é mais de metade das milhas necessárias para chegar à Europa em primeira classe, por exemplo ", diz Rosemarie Clancy, redator em chefe da RewardExpert. Com." Essa é a oferta atual da United. "

Ela continua:" Uma vez que você atende seu gasto mínimo, que geralmente é de US $ 3 mil, pense em obter um segundo cartão para seu negócio, esposa ou mesmo você, especialmente um com pontos transferíveis, como American Express Membership Rewards ou Chase Ultimate Rewards. O cartão Chase oferece 40 000 milhas no registro para que seja suficiente quando combinado com um bônus de 50 000 milhas em uma carta da companhia aérea para um bilhete de ida e volta de primeira classe para Londres ou Paris. "

Se você viajar um pouco mais freqüentemente do que o turista médio, a taxa anual associada a cartões como o American Express Platinum paga por si mesmo rapidamente em vantagens e recompensas.

5. Compre os Pontos. Há muitos sites que permitem que você compre e venda pontos, mas evite que as grandes companhias aéreas não o permitam, e isso pode resultar na perda de suas milhas ou na impossibilidade de usar as milhas que você comprou.

Em vez disso, compre-os diretamente da companhia aérea. Eles geralmente custam 2. 5 centavos por milha, mas observem preços promocionais. Se isso resulta em pagar menos pelo seu assento de primeira classe depende de muitas variáveis, então crie os números antes de comprar.

6. Quando viajantes de negócios não são . Viajantes de negócios voam toda a semana. A última coisa que eles querem fazer é voar nos fins de semana. É por isso que você não verá tantas pessoas voando em suítes de negócios aos sábados e aos domingos de manhã. Isso pode deixar mais aulas de classe empresarial para ganhar.

7. Observe o assento aberto. Se o seu assento do treinador estiver na direção da frente do avião, ouça a porta da cabine para fechar. Se houver um assento aberto de primeira classe, pergunte ao comissário de bordo se puder se mover. Claro, isso sempre ajuda se você tomou o tempo para iniciar uma conversa com o atendente quando você abordou o avião pela primeira vez.

8. Atualize no Check-In. Se você realmente quer um assento atualizado, não tenha as milhas para liberá-lo e não quer apostar em uma atualização gratuita no portão, compre uma atualização no check-in. Se houver assentos disponíveis, as companhias aéreas geralmente os oferecerão com uma taxa de desconto durante o check-in online.

Se você não se importa com a aposta, pergunte ao atendente do portão o que eles estão cobrando pela atualização. Pode ser ainda mais barato do que a taxa reduzida em linha.

A linha inferior

"Nos antigos folheadores de status seria atualizado no portão" Abramson diz. "Isso é possível em longos períodos, quando há uma abundância de inventário de primeira classe e de negócios no avião, mas nos dias de hoje temos pequenos aviões e menos assentos para preencher. "

Não será fácil obter a atualização para barato. Na maioria dos casos, você terá que pagar alguma coisa. Mas especialmente para voos mais longos, pode valer a pena o custo extra.