Se você mora em uma grande área urbana, você provavelmente já usou a Lyft ou Uber para se locomover - e talvez até tenha tentado seus novos serviços de compartilhamento de viagem: LyftLLine e UberPool. Os planejadores e os governos da cidade tentaram há anos fazer com que as pessoas deixassem de obstruir estradas com carros de um passageiro. Por que percorrer longas distâncias por si mesmo quando você poderia fazer isso com outra pessoa por menos custo? A via HOV é uma tentativa de solução, mas a economia compartilhada surgiu. Você ainda precisa de seu próprio carro?

Usando Lyft Line e UberPool - Como funciona

Uber e Lyft, as duas maiores companhias de transporte de transporte não-táxi, não públicas do mundo, fizeram a mesma pergunta. Suas respostas foram UberPool e Lyft Line. Em vez de dirigir seu próprio carro, você pode andar com alguém (ou várias pessoas) que estão indo na mesma direção geral.

Você obtém o aplicativo para qualquer uma das empresas, diga onde você está indo e que você está bem com o compartilhamento, e faz essa coisa de computador e cuspiu um preço, assumindo que você estará montando com pelo menos uma outra pessoa. De acordo com o site da Uber, ele é até 40% mais barato que a UberX - parece ser um bom negócio.

Fazendo a Matemática

Algumas pessoas dizem que esse novo toque no carona é que estamos nos preparando para carros auto-dirigidos (sim, teoria da conspiração). Em algum momento, no futuro próximo, todos estaremos envolvidos em carros de auto-condução, enquanto nós somos transportados pela cidade. Acostume-se agora, dizem eles, porque no futuro você não terá um carro seu se você for morador urbano. Você pode dirigir com um robô no banco da frente, tipo como K-2S0 em "Rogue One". "Por enquanto, você ainda pode escolher. É toda a coisa Pool and Line melhor do que simplesmente manter seu carro? (Para mais informações, veja Tesla diz que os carros de auto-condução não podem ser usados ​​para serviços de compartilhamento de rotas .)

Primeiro, vamos ver isso economicamente. Não surpreendentemente, Uber diz que é muito mais acessível para obter um Uber do que dirigir. Em uma postagem no blog, Uber permite que você faça a matemática sozinho. Se você dirige 25 vezes por mês, seu custo médio por viagem é de US $ 32. 68. Digamos que você mora em Atlanta e use UberPool; você pagará US $ 8. 50 por viagem em média. Essa é uma estimativa, é claro, mas todos os urbanites conhecem os desafios de encontrar pontos de estacionamento na rua, pagando estacionamento na garagem, dirigindo cidades congestionadas e carregando todos esses custos fixos para um carro, você provavelmente não usa muito de qualquer maneira. Se você dirigir com mais freqüência, diga 50 vezes por mês, o custo cai para US $ 16. 34 por viagem, que ainda é duas vezes maior do que UberPool.

AAA também fez a matemática. De acordo com o estudo AAA de 2015, Your Driving Costs, o custo mensal de possuir um carro é de cerca de US $ 725. Isso significa que você poderia levar cerca de 85 viagens UberPool em Atlanta ao preço médio antes que ele faz sentido econômico para possuir um carro.Os preços variam dependendo da maneira complicada de que as empresas calculem a tarifa, mas ainda será difícil não economizar dinheiro com o compartilhamento de viagens.

Não é apenas sobre o dinheiro

Com esses números, por que Uber e a Lyft não colocam o negócio de carros urbanos fora dos negócios? Porque as pessoas não gostam disso. Os motoristas de Uber e Lyft ressuscitam que eles não estão ganhando dinheiro extra para o incômodo, enquanto os pilotos desdenham ter que andar um pouco mais longe do caminho para pegar um passageiro potencialmente deslumbrante que possa fazer uma viagem estranha. Pior ainda, eles podem ter que viajar ombro a ombro com vários mais estranhos que transportam muitos sacos. E se eles cheirem? (Sim, as pessoas se preocupam com isso.)

Se isso soa um pouco dramático, uma rápida pesquisa na internet revelará muitos artigos sobre os problemas de UberPool e Lyft Line. É aparentemente tão ruim que as pessoas não se preocupam com as economias de 40% e optem pelo Uber e Lyft.

A linha inferior

Estes serviços de compartilhamento de viagens são melhores para sua carteira do que possuir um carro? Absolutamente, desde que você tenha alguma flexibilidade em sua agenda diária e seu trajeto seja relativamente curto. No entanto, a maior pergunta a fazer é: "O dinheiro que estou guardando me faz feliz o suficiente para suportar potenciais tores sociais cada vez que entro em um carro? "Somente você pode responder a isso. (Para mais informações, veja BMW lança Serviço de locação e serviço de aluguel e O seu proprietário lhe dá um subsídio Uber? .)