AutoNação (AN ANAutonation Inc54. 46 + 1. 43% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ) O Chefe do Executivo, Mike Jackson, forneceu as últimas evidências de que a demanda por carros e caminhões estão desacelerando nos EUA dizendo em uma entrevista à Reuters que o operador de concessionárias de automóveis em todo o país tem como objetivo cortar o estoque excessivo de veículos não vendidos. (Relacionado: Brexit May Slow Auto Sales)

"Ainda temos trabalho a fazer no inventário", disse Jackson à Reuters em uma entrevista na sequência do relatório de resultados do segundo trimestre na semana passada. Jackson disse que, enquanto o estoque é de 70 dias na atual taxa de vendas, a empresa pretende reduzir isso aos meados dos 60 dias do inventário. Além disso, Jackson disse que o mercado de carros e caminhões na U. S. alcançou um platô que está forçando os concessionários e montadoras a repensar seus negócios depois de curtir anos de bom crescimento. Ele disse que a indústria tem que pagar um preço por sobreproduzir seus veículos e oferecer descontos profundos e arrendamentos tentadores para tirá-los dos pisos do showroom.

Os comentários por parte de Jackson vêm em meio a sinais crescentes de que a indústria automotiva na U. S. está pronta para um declínio após anos de forte crescimento. Pegue as vendas de automóveis de maio por um ponto de dados. De acordo com a Autodata Corp., 1. 54 milhões de pessoas compraram carros e caminhões leves em maio, 6% abaixo desse período no ano anterior. A maioria dos fabricantes de automóveis registrou declínios no mês com a General Motors Corp. (GM) liderando o processo, com queda de 18%. Isso foi seguido pela Toyota Motor Corp. (TM), que apresentou queda de 9. 6% em vendas de automóveis. A Ford Motor Corp. (F) viu as vendas caírem 6% em relação ao ano passado em maio. As vendas do Grupo Volkswagen (VLKAY) caíram 17%. Maio é um mês forte para os fabricantes de automóveis. (Leia mais, aqui: May Auto Slump .)

Com um forte crescimento há alguns anos, as montadoras produziram SUVs, pickups e até sedãs que agora estão criando uma situação em que todos estão presos com inventário excessivo. Os baixos preços do petróleo estimularam o interesse renovado em caminhões maiores e SUVs, mas isso custou os sedans. Em junho, o ritmo das vendas de automóveis da U. S. diminuiu em relação ao mês de junho passado.