Qualquer um que tenha voado comercialmente nos últimos anos conhece essas taxas difíceis que o carregamento do amor das companhias aéreas pode aumentar muito mais do que apenas moedas de dez centavos. Os consumidores que comparam o custo dos vôos hoje em dia precisam considerar o preço total - incluindo taxas - para descobrir Qual é a tarifa aérea mais barata realmente?

De acordo com o Departamento de Transportes da U. S., as companhias aéreas da U. S. recolheu $ 3. 5 bilhões em taxas de bagagem em 2014 e outros US $ 3. 0 bilhão em taxas de cancelamento e mudança no ano passado. A imagem maior sobre o que a indústria aérea expressa "receita acessória" é ainda mais impressionante. Uma empresa de marketing baseada em Wisconsin chamada IdeaWorksCompany informou recentemente que 130 companhias aéreas líderes em todo o mundo registraram US $ 38. 1 bilhão em tais receitas no ano passado.

Planos ou trens?

Para alguns viajantes, outros modos de transporte proporcionaram uma pausa das tarifas aéreas, isto é, até o mês passado, quando os relatórios da mídia notaram que a Amtrak estava pulando no jogo da taxa de bagagem. A partir de 1 de outubro, uma nova política entrou em vigor: os passageiros do trilho com mais de dois sacos de mão e dois itens pessoais devem pagar US $ 20 por cada excesso de bagagem.

A Amtrak afirmou que a nova regra não era sobre gerar mais receita, mas veio em resposta aos cavaleiros reclamando que a bagagem excessiva era inconveniente e até mesmo em perigo, outros. Sua instrução - "Não guarde seus itens em assentos vazios, corredores, vestíbulos ou outras áreas onde eles possam causar irritação para outros passageiros ou apresentar um perigo para a segurança" - sugere o grau em que alguns passageiros estavam aproveitando suas políticas de bagagem indulgentes .

Então, agora que está saltando na briga de sobretaxa, como a Amtrak está empilhada contra 11 U. S. companhias aéreas? Examinamos as taxas de sacos de mão, sacos marcados, reservas e mudanças de itinerário, do Alaska (ALK), Allegiant (ALGT ALGTALlegiant Travel Co127. 65-3. 73% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ), americano (AAL AALAmerican Airlines Group Inc46. 46-2. 21% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ), Delta (DAL DALDelta Air Lines Inc (DE) 49. 91-1. 31% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ), Frontier, Hawaiian (HA), JetBlue (JBLU JBLUJetBlue Airways Corp18. 92-2. 07 % Criado com o Highstock 4. 2. 6 ), Southwest (LUV LUVSouthwest Airlines Co53. 87-1. 19% Criado com Highstock 4. 2. 6 ), Spirit (SAVE SAVESpirit Airlines Inc35. 05-3. 42% Criado com o Highstock 4. 2. 6 ), United (UAL UALUnited Continental Holdings Inc58. 71-2. 02% > Criado com o Highstock 4. 2. 6 ) e Virgin America (VA). Veja como eles se comparam.

Taxas de bagagem de carga

Nenhuma companhia aérea na U. S.permite a um passageiro mais de um item pessoal e um carry-on, mas a Amtrak permite dois de cada um. Quando combinado com a política de sacos marcados da Amtrak (abaixo), parece improvável que muitos pilotos paguem a nova taxa da Amtrak por exceder dois itens pessoais, dois carry-ons e dois sacos checados - tudo de graça.

A maioria das companhias aéreas domésticas permite que um "item pessoal" (como uma bolsa, mala, saco de fraldas, etc.) e um item "continuo", que deve respeitar restrições de tamanho específicas e, muitas vezes, é ditado por "saco sizer "no check-in e / ou nas áreas de embarque. No entanto, as três companhias aéreas que se cobram como "transportadoras de baixo custo" cobram por carry-ons. Os dispositivos auxiliares são gratuitos, no entanto.

Veja como eles se acumulam para um saco de transporte:

Alaska

• : Allegiant
• : $ 10- $ 75 Americano
• : livre Delta >: livre
• Fronteira : $ 30- $ 60 [dependendo de quando / onde o check-in é]
• Hawaiian : grátis
• JetBlue : grátis
• Sudoeste : <
• Spirit : $ 26- $ 100
• United : grátis
• Virgin America : grátis
• Taxas de primeiros cheques Conforme observado, a Amtrak não só permite dois carry-ons gratuitos, mas também dois sacos gratuitos. A linha ferroviária é correspondida pelo Southwest, a única companhia aérea da U. S. que não cobra pelo primeiro e segundo sacos marcados.

Todos os outros cobram pela verificação, com algumas exceções. Os primeiros sacos verificados geralmente são gratuitos para aqueles que viajam em negócios ou primeiras aulas; membros de elite de programas de passageiro frequente; titulares de cartões de crédito específicos da marca aérea; e pessoal militar da U. S. ativo. Além disso, os primeiros sacos checados são por vezes gratuitos nos voos internacionais de longa distância; no entanto, as taxas podem variar se um itinerário envolver várias operadoras. As taxas geralmente são aplicadas de forma unidirecional, por isso é importante calcular os custos totais. Além disso, há taxas para bagagem de grandes dimensões e / ou excesso de peso. Algumas taxas não são fáceis de encontrar on-line. Por exemplo, a United Airlines não publica taxas de bagagem marcada em seu site, mas exige que os consumidores inserem informações de vôo específicas primeiro.

A lista de quem cobra o que por sacos marcados, e quando:

Alaska

: $ 25; livre no estado do Alasca

• Allegiant : $ 14. 99 a US $ 75
• Americano: $ 25 (nacional / México / Caribe / América Central)
• Delta: $ 25 (doméstico / Canadá / México / Caribe / América Central)
• Fronteira: > $ 25 a $ 60 Hawaiian:
• $ 25 (doméstico) JetBlue:
• $ 20- $ 25 (certas tarifas) [
• dependendo de quando / onde o check-in é] > Sudoeste: Gratuito (segunda bagagem despachada também) Spirit : $ 21 a $ 100
• United: Varia de voo; US $ 25
• Virgin America : US $ 25 (nacional e internacional)
• Taxas de reserva A Amtrak oferece diversas maneiras de comprar um ticket: on-line (computador, aplicativos móveis e dispositivos); Telefone; agentes de bilhetes de estação e quiosques; e a bordo dos trens (o que geralmente resulta em tarifas mais elevadas). Mas nenhuma dessas opções incorre em taxas.
• Em contraste, as taxas de reserva de companhias aéreas podem variar de forma selvagem - não apenas pelo operador, mas também pelo método utilizado para fazer a reserva.Com exceção de Allegiant e Spirit, as companhias aéreas domésticas não cobram por reserva on-line, mas fazem por telefonar seus centros de reservas, comprando em suas bilheterias ou no aeroporto - tudo o que envolve a interação humana. Somente o Sudoeste permite aos passageiros fazer reservas de telefone gratuitamente. O que você pagará para reservar um voo [nota: algumas taxas são por itinerário inteiro, alguns por voo]:

Alaska:

online: grátis; telefone: $ 15

Allegiant:

online: $ 13; Telefone: $ 14: 99

• Americano: online: grátis; Telefone: $ 25- $ 35; bilheteria: $ 35; aeroporto: $ 35- $ 45
• Delta : on-line: grátis; Telefone: $ 25- $ 35; bilheteria: $ 25- $ 35
• Frontier: on-line: grátis; telefone: $ 10
• havaiano: online: grátis; telefone: $ 25; aeroporto: $ 35
• JetBlue: online: grátis; telefone: $ 25; bilheteria: US $ 25; aeroporto: $ 25
• Sudoeste: online: grátis; telefone: grátis
• Spirit : online: $ 8. 99- $ 17. 99; telefone: $ 8. 99- $ 17. 99 ("taxa de uso do passageiro")
• United: online: grátis; telefone: $ 25; bilheteria: $ 30; aeroporto: $ 35
• Virgin America: online: grátis; Telefone: $ 20
• Taxas de troca de tickets A Amtrak não cobra para alterar seu ingresso, mas observa que "outras taxas" podem ser aplicadas se os itinerários forem alterados. As políticas relativas às mudanças de ingresso variam; aplicam-se limitações e exclusões. Quanto às companhias aéreas, o Sudoeste, mais uma vez, fica sozinho ao não cobrar uma taxa por um serviço pelo qual todas as outras transportadoras nacionais impõem uma taxa extra.
• Fazer uma mudança no seu itinerário da linha aérea pode ser bastante complicado, especialmente porque alguns ingressos de baixo custo são comercializados como não mutáveis ​​e não reembolsáveis. Observe que as tarifas não incluem nenhuma diferença nas tarifas. Algumas companhias aéreas cobram taxas mais baixas para as mudanças do mesmo dia e / ou permanecem em outros vôos no dia da viagem. Veja o quanto você vai conseguir dinged por mudar um ticket:

Alaska:

$ 125

Allegiant:

$ 75

• Americano: $ 200 (doméstico); até $ 750 (internacional)
• Delta: $ 200 (doméstico); $ 200- $ 450 (internacional); mais US $ 50 para ingressos não comprados através do Delta
• Frontier: $ 99
• Hawaiian: $ 30
• JetBlue: $ 75- $ 135, dependendo do preço
• Sudoeste: Gratuito
• Espírito: modificação on-line: $ 110; Modificação do call center / aeroporto: $ 120
• United: $ 200 (doméstico); Até US $ 400 (internacional)
• Virgin America: $ 100- $ 150
• A linha inferior A nova política de cobrança de bagagem da Amtrak gerou reações negativas, mas na realidade as regras da ferrovia são bastante generosas. Na verdade, os consumidores são muito mais propensos a pagar taxas de bagagem em qualquer companhia aérea doméstica (além do Sudoeste) do que estão na Amtrak.
• Para aqueles que optam por voar, o Sudoeste se destaca de todas as outras companhias aéreas nos Estados Unidos, permitindo dois sacos gratuitos, mudanças de itinerário gratuitas e chamadas gratuitas para centros de reservas. Por outro lado, as três companhias aéreas que oferecem algumas das tarifas mais baixas - Allegiant, Frontier e Spirit - também cobram o máximo de taxas. O melhor conselho?Nunca assuma que você tenha orçado para uma viagem até você somar não apenas as tarifas, mas as taxas. (Para leitura relacionada, veja

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.)